汽车vcu

你好，根据你的描述，建议你检查整车控制模块报的什么故障码，根据故障码来检查问题

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果整车控制器外部供电搭铁通讯电压数据都是合适的啊，故障代码报整车控制器不通讯，高压上电也合适的话，用兆欧表测试绝缘也不对的话。 建议：还是要看看VCU整车控制器本身的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

我觉得是高压线以及模块，还有一个是搭铁线

出现这个故障的话，它这个是新能源汽车这个里面才有这个配件的，这个传统的这个燃油车，这个车辆是上面是没有这个配件的。他这个配件的话是这个新能源汽车里面一个这个控制模块，也就是相当于这个传统燃油车里面这个控制电脑，这个都是一样的原理和这个作用的。也就是说这个新能源车里面这个控制模块出现了故障，这个有可能是里面的电路板有问题或者是线路连接不正确，出现了松动，接触不良，还有可能是某一个传感器工作不正常也都会有这个故障出现的。可以把车辆关闭之后重新打开之后看一下看能不能消失，如果还是不行的话，这个具具体需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

建议检查RMS通信线路，必要更换RMS

根据描述vcu是整车控制器模块，pdu为高压配电箱两个为电车所有

你好，这是烧天然气的车型吧，你需要检查一下各模块之间的通讯线路电压稳不稳，最好是读下看看系统里面有没有故障代码呢。

您好，根据故障描述和沟通，该车充电转换模块保修期为3年10万公里，不属于高压电池保修范属。祝用车愉快！

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，汕德卡vcu亮灯是增压压力过低故障，原因有以下几点，第1个就是你的增压器到中冷箱之间的管路出现了破裂或者说脱落导致漏气，第2个的话就是你这个增压管上面的增压压力传感器损坏了导致电脑板识别到的压力不准。第3个的话就是你这个窝轮增压机本身损坏导致他不会给发动机进气支管那里增压了，出现这种情况建议你首先检查这个管路，因为货车的话它的发动机抖动性比较大，所以管路是非常容易磨破或者说脱落的。

检查OBD1号针脚正常是1.4伏左右如果不正常就是。驾驶车位模块有问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是bms电源管理器的VC u控制模块的通讯针脚电压不合适导致的。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果通讯针脚电压是合适的，那就是vcu 模块本身的问题。

您好，根据您车的故障分析，这款车子的VCU电机控制器一般安装在机舱电机旁边安装的。

您好 很高兴为您服务 众泰e2002018款的整车控制器在副驾驶的 杂物箱里 两个保险盒分别位于机舱内中间 和工作台主驾一侧

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从目前来看还是绝缘故障导致的无法上电的，你找个兆欧表或者遥机测试一下VCU驱动电机控制器正负极绝缘值，插头拔掉和插头插上都测试一下看看建议：重点把驱动电机控制器内部以及外部绝缘值数据测试一下看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是VCU电机控制器本身不通讯导致的问题，你需要拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是VCU电机控制器本身损坏导致的问题。