陆尊故障灯一会闪一会常亮

进行发动机曲轴位置自学习位置学习。没有的话你就多跑跑试试。正常来说他们两个没有关系。但是也不排除你发动机里面存在这个故障而影响这个。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下机油压力 检查更换正时 更换机油泵。希望能帮到您！祝你生活愉快！

电脑检测有真空泄露故障码的话换进气歧管垫，没有真空泄露有节气门强制转速的话就是节气门坏了

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议首先进入发动机系统读取下发动机故障码，然后根据发动机故障码进行维修。一般情况下导致发动机故障灯点亮，燃油混合气过浓或者燃油混合气过稀，对于电子驻车系统这块的话，需重点检查电子驻车控制单元。并考虑或者是有发动机系统导致的通信故障。

有空时堵了还有真空漏气二次空气泵流量小

如果您现在行驶没有其他问题，有可能是偶发性的故障，具体哪里出现的问题需要读取一下故障代码才能确定。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油，检查正时链条，检查进气凸轮轴位置传感器以及相关线路。

现在点火开关插头拔掉就没有这种表现就先更换这个开关看，这个信号不对会有直接影响

您好，从故障现象来看，线没问题，现在有几个可能，一个是凸轮轴传感器质量有问题，只能大概看电压变化，波形我们看不到，2就是凸轮轴检测的发动机信号齿有问题，3个就是电脑板

解码器读取出来的是abs系统CAN通讯，所谓的CAN通讯就是数据传递，比如ABS系统的信号会发送给仪表，发送给发动机等系统，而从故障记录来看，PCM说与ABS通讯故障，ABS说与仪表通讯故障，仪表说与PCM通讯故障，并不是都指向一个系统，所以暂时不能确定就是ABS系统坏了，第二个就是解码器能检测到ABS系统，也说明ABS系统不是完全坏了。 而整个故障都描述了CAN线，所以可能是CAN线路出现了问题。

车辆故障指示灯闪烁，建议使用专用设备调取相关故障信息，根据故障信息进行分析处理，有利于问题的快速处理。

像这种1.2不合理的故障码，线路问题和节气门体自身问题居多一点，你测一下电脑到节气门体的线束，没问题换节气门体，有问题的线束可以跨接飞线测试。

出现这种现象的话，这个有可能是这个。仪表后面连接的线路插头松动，或者是仪表里面的电路板出现了故障，还有可能是这个车身控制模块出现了故障，或者是车身控制模块上面连接的线路出现了松动的现象，会有这些故障灯出现的。可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话，就需要检查这几个方面的线路插头，包括需要检查车身控制模块里面的电路板和仪表里面的电路板，这几个方面需要具体检查一下。

已经告诉维修技师怎么测量怎么排查以及电路图，需要包解决加我领导微信

您好根据您车的故障现象分析，我知道p0300是发动机缺火，具体看一下是哪缸缺火啊，看发动机点火数据流或者缺火数据流里面都可以看到的啊，就可以知道具体哪缸缺火了，火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴，气缸压力，这些先确定没有问题！首先p0300就是发动机缺火，也就是失火一个意思！所以说先检查一下上面分析到的地方有没有问题！看一下具体哪缸缺火，确定以上分析到的没有问题，在查找其他问题，比如发动机控制系统！