e260l 顿挫 故障灯亮

你好，根据故障描述分析，

总结，重点检查拆装过的地方，可能线路接触不良，若确定线路保险丝没问题，那就是变速箱电脑版故障，坏的比较多！！

建议更换火花塞和变速箱油，用诊断电脑把TCC电磁阀关闭，看故障现象是否消失，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下碳罐电磁阀是否长通，如果长通说明损坏了，其次就是检查一下废气阀，可以用负压表去测量排查，逐一排查一下 建议：重点排查碳罐电磁阀 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

像这这个问题的话，有可能就是因为机油压力过低，电磁阀无法正常调节出现的故障，您需要先进行拆解，发动机油底壳检查一下内部机油。杂质是否过多，有无进行堵塞现象？

　　通过对整个系统的分析，可能导致该故障的可能有：（1）进气歧管风门位置传感器及其线路故障；（2）进气歧管风门转换真空罐损坏；（3）进气歧管风门电磁阀及其线路故障；（4）进气歧管风门机械故障；（5）发动机控制单元和进气歧管风门传感器没有匹配；（6）真空管路泄露故障；（7）发动机控制单元损坏等。给您参考下

先检查一下变速器电脑板的电源线，接地线和网络数据线，看看是不是正常？如果进不去线路没问题，那就可能是电脑板的问题

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。 在高速状态下出现这种现象，建议熄火以后重新启动看一下故障能不能缓解？如果可以的话，可以坚持行驶，如果不行的话，这个是需要就近下高速及时检查维修

你好根据你车问题描述分析 这个车混合气浓 漏气 空流排除 剩下的油压 前氧重点检查 谢谢

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，我这个故障码正常情况下对发动机加速没有多大影响，重点检查油路 建议：建议先更换柴油滤芯 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，我这边是授权咨询部。咨询可能会有一点点延迟，如果你想要高质量的服务或者是比较疑难的问题，可以添加我个人企业微信，我给您介绍。专业的4S店维修技师为您解决疑难和着急的问题。现在只能给您提供简单的思路和大概方向！下面是我企业微信二维码，如果需要请添加，务必备注好车型，问题，发一下铭牌信息，和想解决的时间，我这边好继续给您承接转服务！！！再次感谢您相信并使用我们汽车大师平台！

如果是发动机的故障灯亮是自动挡的车型挂档的时候出现顿挫。这个主要是发动机故障灯亮了之后，发动机工作不平顺或者是发动机输出的扭矩不足，就会有这种现象出现。发动机的故障灯亮，有可能是加汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是火花塞有问题，或者是传感器有问题，或者是发动机的控制电脑有问题导致的，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

建议客户进店读取发动机故障码以及拆开火花塞检查有无击穿现象判断

解决方案：检查发动机模块与变速箱之间的通信线路。

您好。建议检查程序，查看线路，你这边长时间没有回复