汽车空调压宿机不启动

需要去测量这四个传感器的是否存在短路问题，需要将每个传感器逐个的断开去试车。如果传感器测量没有任何问题。那就需要进行倒换空调面板试车了。

车辆通讯线路存在断路现象，根据网络拓扑图进行检测维修！

指导检查、测量蒸发箱温度传感器，发现蒸发箱温度传感器电阻不符合技术标准，判定损坏，并且会导致压缩机不工作。 建议更换蒸发箱温度传感器。

压缩机没有电到。先要检查压缩机的工作条件，室外温度的数据，空调高低压的数据。然后需要检查空调的请求信号按钮信号是否正常。

把冷媒放一点 低压在2个左右 高压100-150

你好，根据你提供测量数据和数据流分析！压力传感器线路没问题，系统压力也正常！ 电脑也控制压缩机打开了，我怀疑可能是面板问题！

建议检查一下皮带，压缩机线路

你好，师傅根据沟通初步判断问题第一就是压缩机电磁阀电阻过大导致面板电流驱动不起来，第二就是插头有虚接导致驱动不起从而报故障

您好，更换原厂传感器。然后然后按照线路图检查一下线路。

你好！检查空调压力！压缩机继电器！

首先用解码仪动作测试，压缩机是否可以工作？看一下是否可以看到ac开启和关闭？如果可以开到k7，就检查以下的电路。检查电脑板到空调继电器直接的电路是否正常？希望可以帮到您。

你好师傅车辆的空调高压如果说压缩机工作的情况下，高压的数据是在130~150之间变化。低压的话是在30~40这边，如果方便可以先提供一下。空调压力表的照片我这边给你标记出来。还有就是描述一下车辆的故障原因以及。故障现象，我这边方便给你分析故障点以及处理方案。

你好，出现此情况是压缩机控制继电器，保险和线路虚接，管路压力传感器损坏，蒸发箱温度出现偏差这些原因导致的。可以先用空调表检测一下空调管路的压力是否正常，空调不启动，压力在6~7个范围之内，压力过低说明制冷剂太少，重新找检查泄漏的地方。压力正常，用诊断仪读取空调电脑识别到的管路压力，与空调表出现较大的偏差，更换管路压力传感器。这些地方都没有问题，考虑是蒸发箱温度传感器和空调控制面板出现问题导致的故障。

检查一下蒸发箱温度传感器，室外温度传感器，看看有没有问题？

你好，车辆空调氟利昂加多，这个会影响车辆的制冷效果的。如果空调系统压力过大，压缩机也不是特别好启动。 你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。