怠速时风扇不转怎么回事

你好，此问题需要检查一下发电机电量是否正常，如果发电电压不足会导致发动机提高怠速加快充电的。如果电压正常，考虑风扇电机问题或者存在电磁干扰，或者节气门出现问题导致的怠速变高。

建议检查线路，特别是高速，低速线路。

根据故障现象判断是节温器球阀卡滞导致节温器无法完全打开，当水温上升后冷却液无法完全进行大循环去散热，会导致发动机出现高温情况。但是请进一步确实水泵工作是否正常，水泵检查没有问题再更换节温器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的数据状态分析，电子扇高速转时应该是冷却系统散热不足导致，有可能是冷却液勾兑比例不合适、冷却系统存在空气、防冻液循环不好，节温器故障以及温度传感器状态不可信等导致。 建议：建议优先检查冷却系统是否充分排气，水箱和冷凝器中间有无脏污堵塞、温度传感器状态是否可信等。根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议检查风扇继电器以及控制线路

您好 您这种情况主要就是水温不降，那么风扇肯定不会停的，所以要弄的话需要进行水箱的清洗处理下。另外检查下节温器有没有问题的。

检查电瓶线路

第一途观车小风扇不转，大风扇高速转，一般都是小风扇损坏导致。 第二可以将风扇拆下，然后量一下小风扇插头有没有供电，如果有供电就更换小风扇，如果没有供电就需要更换大风扇。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

建议用电脑检测一下发动机温度，然后和车辆的实际温度进行比对，检查两个是否一致，如果不一致，说明这个损坏了。

前提知道电子扇的工作原理，然后有维修思路，清洗的维修思路能更快的解决问题，最后问题在继电器通往电子扇的线路出现了问题

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

你好，更换了风扇要做匹配。

风扇不转肯定水温高。1.水泵循环不好，比如节温器卡死。2.电子扇损坏。3.水温传感器损坏误报数据

您好，据您询问的北京BJ40高速风扇不转的,而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①电子风扇本身损坏。 ②线路存在异常。 ④继电器在异常或者供电保险丝存在异常。 建议测量风扇是否有供电输入，如果无供电输入的话，那么就是线路故障，有的话就是风扇本身损坏。根据以上故障现象呢，建议您到4S店或者说修理厂去做进一步的详细检查，如果损坏配件的话也好更换。希望我的回答对您有所帮助。

相关方案如下： 您这款车高速风扇不转，有以下几个因素导致第一个是风扇的控制，继电器这边故障，第二个是线路问题，第三个是风扇电阻故障，建议你边先检查，继电器这边是否正常控制，如果能正常控制的话，就得检查，看是否是由于电阻损坏导致的故障 希望我的解答可以帮助到您！