奔驰e300故障码燃烧失火

您好，根据您的描述，6缸燃烧失火。建议检查6缸的点火线圈，火花塞，喷油器（可以对调测试），如果以上建议无异常，请测量缸压是否正常

你好。根据故障码的显示，有一个混合气过浓的故障，只需要检查一下喷油嘴，碳罐电磁阀，氧传感器， 另外一个风门的故障码需要检查一下可变进气长度的风门翻板

解决方案：需要替换防碰撞电脑 维修技师检查线路供电、 接地、can 电压正常

您好！根据您提供的故障现象和信息，由于您不是专检导致有些故障码无法显示，您可能还是需要使用专检去检测看一下，因为就单独这一个故障码，我也只能说发动机电脑现在监测到车内网络CAN总线有问题了，具体是哪个控制单元有问题，或者是哪个部件有问题，这个我也没法具体的去判断，望见谅，希望可以帮到您，谢谢！

该故障需要检查二次空气喷射系统，检查泵的送风量是否足够，检查二次空气泵转换阀是否能够正常打开切换，检查真空软管接头是否存在泄漏，最后检查一下切断阀是否能够正常打开，建议前往4S店检查确认故障点。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:该故障代码不会导致有任何故障现象，建议多试车，没问题的情况下交付客户使用观察。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

这个故障码显示的意思是怠速时混合气过稀一排。意思就是一排的氧传感器报出的故障。显示的是混合气过稀。你先测量一下氧传感器，正常的电压是在0.1伏到0.9伏之间。

出现此问题是右侧气缸出现进气漏气，排气堵塞和供油不足这些原因导致的。当发动机出现失火和抖动的时候，发动机电脑可以识别到工作异常的汽缸，为了防止尾气排放超标，就会关闭失火汽缸的喷油嘴，同时存储故障记忆，点亮发动机故障灯来提醒司机及时维修。维修此问题先清洗节气门，喷油嘴之后，检查进气管路的密封情况，一定要使用烟雾测漏，否则轻微的漏气是检查不到的，这些地方都排除之后考虑是由于三元催化出现堵塞以及氧传感器损坏导致的故障。平时一定要使用国标的燃油，否则会造成喷油嘴严重堵塞发动机积炭以及三元催化和氧传感器中毒。

如果车辆不管数据的状态下，只是按照反馈信息来讲的话，进行零配件更换，建议更换两个前氧传感器，为了保证维修效率以及维修质量，包括避免车辆已经完成全部的零配件更换，故障仍然不能解决的情况下，必须车辆按照我的描述将需求数据进行拍摄照片进行上传。

需要对火花塞喷油嘴进行检查检查看又没有问题，

您好。根据故障描述和沟通，故障代码分析应该是燃油箱通风系统密封性不良导致。建议重点检查维修碳罐和碳罐电磁阀之间有没有漏气，碳罐和油箱之间有没有漏气，油箱有没有漏气以及泄露诊断模块是否正常等

检查一下手刹促动电机

根据故障码判断该车正时错误，联系检查更换正时

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气管道内积碳过多导致的冷车启动后发动机燃烧不好引起的失火故障现象，如果故障现象和我说的一样，那么建议清洗进气管道就可以解决了，不是清洗进气管哦，是进气管下游到气缸盖上的管道加气门上的积碳，拆除进气歧管就可以清洗积碳了，希望可以帮到您，谢谢！

奔驰GLK300多缸燃烧失火【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据你的描述和故障码建议是先检测一下发动机模块看看有没有问题。