比亚迪 故障码 P0481

该车型风扇有三个继电器，出现这样的情况的话，先用解码器检测一下有没有故障吗？读取散热风扇数据流是否正常，然后检查继电器保险丝是否正常。如果都正常的话，短接继电器检测风扇是否正常，如果风扇转的话，就是继电器控制线路有问题。继电器控制是受水温传感器 和发动机电脑控制的，如果水温数据没问题的话，就是电脑板有问题了。

你好根据你描述的问题做一下解答建议检查高速风扇继电器的搭铁控制是否对搭铁短路

根据你提供的故障信息及和你的沟通，检查一下风扇控制器的供电打铁信号是否正常？若线路不正常，检查相关线路；若线路正常，建议检查或者更换风扇控制器！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查变速箱机电单元本身问题，建议更换全新 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

根据故障来看，检查一下2缸的控只有信号线路看看有没有问题的。这个初级，次级线路，就是电脑控制过来的信号线。主要检查一下这路线看看有没有问题的。

您好，根据您的描述，报U0101，挂档走没问题，开起来无异常，但就是有时挂上档松了脚刹踩油门才走，并且故障码消不掉，就不排除是变速箱控制单元出了问题。 第二个，P0571，重点检修下刹车开关，还有量一下刹车开关的线路。

你好，这个是怠速混合气太稀的故障，这个重点检查一下，进气管路有没有漏气的现象？，重点检查一下单向阀和废气阀

出现这个故障代码的话，表示你的凸轮轴位置传感器电路电压高，一般出现这个故障代码的话，建议你检查一下凸轮轴位置传感器的线路有没有出现断路或者短路的情况，你可以去测试一下凸轮轴位置传感器的插头，看一下上面的电压是否正常，正常会有一个12伏的电压，一个5伏的电压，还有一根负极，如果插头上面的电压没有问题的话，那就说明是你的发动机的凸轮轴位置传感器坏掉了，需要更换凸轮轴位置传感器。

你好，朋友，你把这个故障代码照片拍给我看一下，把这个故障代码照片嗯拍给我看一下，我看一下故障那张照片，然后问你做一下解答问题，谢谢因为你这个只有故障代码的话，这个不好分析问题

真的非常感谢您的答赏 本来想今天有合适的车，测试一下绝缘测试的步骤，及判断发给您，可是就是没遇到，那我现在讲一下基本，希望对您有用一、检测注意事项 动力电池组系统为高压电源，纯电动车型或HEV车型为高压电路，因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中，必须遵循以下步骤。 1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源 ①、务必戴绝缘手套。 ②、拔出紧急维修开关手柄，并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管，以防其他人员误操作。 ③、在车上测试时，先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。 2、使用绝缘手套注意事项 ①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。 ②、切勿戴湿手套。 ③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。 3、进行检测时的注意事项 ①、工作开始前，一定要断开电源。 ②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套，绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。 ③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体，因为这些物体可能掉落，从而引起短路。 ④、拆卸任何高压配线后，立刻用绝缘胶带将其绝缘。 ⑤、操作完成后，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具，以及确认高压端子有绝缘保护。 二、检测条件 1、检测设备：电压表、绝缘电阻测试小线 ①、检测用电压表精度不低于0.5级，要求具有直流电压测量档位，量程范围不小于或等于500V. ②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻R0（R0=100±10KΩ）高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3KV;高压电阻耐压为3KV;高压导线耐压为3KV,过电流能力大于5A. ③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线，应在鉴定合格的有效期内。 2、检测环境 ①、温度：-15℃--40℃ ②、相对空气湿度为：25%--90% 出于安全考虑，建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。 三、检测方法 1、在确定前面的步骤安全操作下，比如高压维修开关是否断开，蓄电池是否断开，短路销开关是否电压为0v确定了再操作 2.将绝缘测试仪调到合适的档位，一端接地，一端接测试端，测其阻值，应该为无穷大，否则为有漏电 最后还是非常的感谢您，看您也是同行，，我这边也有两个软件蛮有用的，一个是汽车宝典，一个是修车宝典，里面可以查故障码，维修资料，同行交流，对我们修车蛮有用的，您可以试一下，真的非常感谢

主要看下我给你发的那两条can总线系统，注意看下有没有电阻，电压有没有在2.5左右，断开之后测量，应该两边都有电压才对得，

出现这个故障代码的话，表示你的控制模块与发动机电脑通讯故障如果出现这种情况的话，需要着重检查一下其他系统有没有相关的故障代码，如果其他系统都出现这样的故障代码，那主要检查你的发动机电脑是不是供电有问题或者通讯线有问题。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案： P0016故障代码表示的是气缸列一曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器信号关系错乱。 出现这个姑娘代码的话，最常见的原因是因为你的发动机正时不对了，所以才会出现这个故障代码的，所以需要重新对一下正时。 如果证实没有问题的话，那这个一般会在加速的时候才会报这个故障代码，那就需要检查一下你的可变正时系统是不是出问题了。 希望我的解答能给您带来帮助。

我看你这个灯光是不是后改装的？如果说后改装的话你没有加装这个解码器的话，这个都会导致这个问题出现这个电脑报故障代码出来。如果说有加解码器的话，这个就没问题，你把这个档位挂到D档的时候才能刹车小灯关闭，看一下这个日行灯会不会点亮？