烧天然气的车气耗高怎么解决

如果想关闭油泵需要在油泵 控制线上接开关

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是燃气喷射嘴堵了导致的气耗增加的，你需要先清洗一下燃气喷射嘴看看吧。如果清洗了还是不行的话，那就需要检测一下燃气压力数据是不是合适，正常情况下是大于3.5kpa的，如果压力数据不合适的话，那就是燃气泵本身损坏导致的问题。

清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，清洗氧传感器。三元催化，还要用燃油添加剂拉高速。可以降低油耗

您好。针对您的提问，天然气汽车混合气过稀怎么解决，是否能提供数据流，这个混合气过稀，常见有几个原因，一进气系统漏气，这个可以通过烟雾测试仪进行检测判断，只要处理好漏气部位就可以解决，二，传感器故障，譬如空气流量计检测失真，也会导致混合气过希，需要进行实际数据流对比，三发动机控制单元内部故障，导致报错误故障代码也会导致这个问题出现，需要挨个检查才能确认，希望我的回答可以帮助到你

你好，切换到燃油一切都是合适的吧，这种情况你需要检测一下燃气喷嘴有没有堵塞导致的压力不足呢，

你好，油气两用车子，烧油正常，烧气有问题。这个是检查一下燃气喷嘴有没有损坏漏气的，还有就是检查减压阀，重新调节进气量。

你好朋友，你这个汽车改装天然气以后加速无力的话，这种问题都是因为你这个车辆再烧天然气的时候，混合器配比不对，导致气缸内燃烧不好引起的这个故障现象。这种解决方法的话，你就需要把这个天然气的这个喷量调大一点。然后让这个混合器进行燃烧好一点这个就可以防止你这个发动机出现这个抖动的朋友把这个混合器这个天然气流量调大一点。

你好，这种情况如果切换成油路的时候一切正常的话，你需要检查一下天然气喷嘴有没有堵还有就是检查一下天然气泵有没有问题。

您好 1、汽油品质差，不达标 汽油品质差（如含杂质过多、胶质含量太高、含硫量太高）不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳，还有堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）的隐患。同时影响正常混合气的浓度，最终影响到发动机故障问题灯点亮并伴有发抖震动现象的发生。 2、氧传感器故障问题 汽车上大多数安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检查发动机不相同工况的空燃比，与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。 后方的关键是检查三元催化器的工作好坏！理所当然假如氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，会影响到混合气过稀或过浓，那么就会导致故障问题灯亮。 而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只需燃油质量过关，它可以用3年或更长的时间。理所当然新车的故障问题灯亮，不妨检查查看一下氧传感器插头是不是松动

烧气以后要烧油，你更换进排气门的，还是更换前后氧传感器的，烧气这些都是爱坏

建议检查火花塞 高压线 点火线圈以及缸压等

清洗节气门。检查火花塞，点火线圈

烧天然气的车的话，冬天的话相对来说机体温度降低热机时间增长肯定冬天会造成一定费气儿的。

你好，烧气的车缸盖工作温度高，容易产生积碳和气门底座变形，建议做一下燃烧室积碳清洗，然后检查一下氧传感器有没有问题？

你好。需要检查一下火花塞间隙，点火线圈，缸线有没有漏电的情况，节气门积碳多了也会影响。还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了，三元催化堵塞也会影响，还有离合器打滑了。这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题，需要找个修理厂检查一下，希望我的回答对你有帮助。