polo空调压缩机负荷

发动机系统报压缩机负荷信号不可信，这个需要先检查发动机系统本身的负荷信号有没有问题，发动机系统报30端子供电电压过低，这个需要先检查电瓶电压是否正常以及电瓶的连接线和发电机发电有没有问题。这个30供电是发动机电脑板的供电出了问题，先检查一下电瓶的电压是否正常，然后再去检查电脑板的常火供电

这个重点要检查一下逆变器，另外还有可能是空调压缩机本身故障。

你这情况首先检查空调制冷剂还有压缩机继电器跟空开关还有一个就是压缩机本身故障

根据你的故障描述。空调压缩机不能开启，需要检查风扇的转速问题和空调系统的压力问题。 你好，空调压缩机不工作的原因有 第一，压力类， 压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多， 系统有堵塞造成的压力过高被保护， 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障， 第二类，温度类故障 发动水温高会停机保护， 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题， 包括发动机电脑内部故障， 线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。

压缩机后边的线插有电？但是不工作。就要考虑更换压缩机。

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，嗯，这个报这个阳光负荷传感器，它这个不影响压缩机工作，这一块可以看数据流，看看压力开关，工作数据流，以及测量一下这个压力开关的线路定性，做个线路定性，如果说压力测量的拔掉插头，测量压力开关的线路正常，以及这个压力开关监测的这个系统压力和你这个空调压力表测量的压力是否一致，如果不一致，那说明压力开关可能有故障，那就说明这个压力开关可能存在故障。

建议方案：所有矛头都指向了发动机电脑 必须先把发动机电脑里的故障修好 其他自然就没了 把发动机的节气门故障，修好故障消掉 空调就能打开了

你好，根据你的描述，大致原因线路故障，继电器存在问题，空调控制面板存在问题，发动机控制单元存在相应故障导致，维修建议结合电脑检测仪读取相应故障代码提示分析维修和电路图逐一排查。电路图如下

你好！根据你的叙述。建议重点检查一下空调AC开关,还有开关的这根信号线到哪里了？建议找一个有数据流的电脑比较好维修。因为有些时候数据流是可以很好的帮助判断问题的。希望可以帮到你。

压缩机后面还有一个电磁阀是控制流量的，冷媒够的，不制冷，是后面电磁阀的问题，。建议更换压缩机总成，

你好，发动机空调不工作，开空调，电子风扇会转压缩机不会工作继电器没有负极信号到，这个主要是电脑板控制信号，没有输出的问题，多一点，AC，信号到了。电脑版电脑版输出控制风扇工作，另外一路没有控制出来，到压缩机继电器控制，这种问题都是电脑板损坏的比较多，里面控制的问题，个人建议维修方案，这个车还在质保期，可以去4S店进行售后质保，进行免费更换，另外，要么就是给它改装个继电器放在外面用继电器控制压缩机继电器负控信号。

压缩机上的插头两根线，一根电源线，一根搭铁，搭铁线与车身是常通的，如果不通，则线断，直接给加一个搭铁就可以

那实际读取的制冷剂压力完全不正常，因为压力本身也很高，但是压力数据读出来很低，拆了这个压力传感器也没有压力，那就是管路有地方出现堵塞现象呢。

根据描述，通过数据流分析需要检查空调面板到压缩机之间的线路即可

问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（所有系统没有故障码提示，需要把空调继电器那里测量一下，对照线路图看下压缩机控制线以及供电接地都确认一下，看有没有问题，这个控制器线路比较复杂，测量可能比较耗费时间，方便的话可以考虑更换控制器试下） 建议：（空调面板，继电器，线路方面都要考虑一下，先检查继电器那里） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决