k3是什么空调压缩机

控制逻辑没有了解，容易进入维修误区，要扩宽思路，诊断仪可以驱动，只能说明，电脑版到压缩机的线路和压缩机没有问题

你好，根据数据分析，没问题！检查一下压缩机插头，1脚，还有2/3脚供电是否正常，如果没问题，就是压缩机坏了导致！

你好，车辆空调压缩机不吸合相关的原因有以下，一般都是空调系统缺氟或者是压缩机的问题。第一，首先检测一下空调系统的压力，如果没有压力的话，需要重新加氟。第二就是用电脑读一下系统有没有故障代码？如果有故障代码的话，对应更换损坏的传感器，重点检查一下空调压力传感器。第三就是测量一下空调压缩机位置相关的线路，如果线路供电正常，说明压缩机损坏需要更换新的压缩机。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑空调压缩机损坏(质量问题)导致，建议更换原厂配件测试！需要注意一下有时间插头接触不良也会出现这样的问题。坚持排除一下

您好，通过您的整个像描述来说，您这个压缩机控制的条件是没满足，所以说没有被控制，按数据流来看，你压力开关的信号电压过低，但你用万用表测试又是正常的，那可能是存在中间线路有虚接的现象。出现了电压降.

K3和索兰托的压缩机不一样。原厂编码97701-B5000

读取发动机电脑数据，查看空调相关数据是否正常，如数据异常，针对数据异常检查维修，如数据正常，短接空调压缩机继电器查看，电磁离合器是否正常，如电池离合器工作，检查发动机电脑控制压缩机继电器l输出是否正常，如异常检测空调开启条件是否满足！

你好，，测的压缩机三根线，是没事的！初步分析是压缩机问题，离合器是一方面，这个不带表就工作了！这车压缩机还有一个电磁阀的

这个问题，需要检查一下发动机电脑有没有控制继电器给继电器信号！如果有那多数是和继电器有关系！如果没有，那还点查是不是空调条件没满足！

检查压力开关的信号，压缩机。还有就是保险丝有接触不良的。

排查影响空调启动的要素的状态，检查线路，根据检查结果更换部件

你好，根据你的情况，你测压缩机插头1和3号是供电，2号搭铁，你测一下吧！ 反馈没有搭铁！那没搭铁，那检查一下搭铁线路吧，看看有没有断路，短路！是到空调面板的！如图所示！

查看空调系统冷媒是否正常，如冷媒正常，连接电瓶正极和负极到压缩机变量电磁阀插头上，连接正极电源到压缩机电磁离合器上，如压缩机连接上制冷，检查空调开启条件是否能够满足，如连接上仍然不工作，更换压缩机！

是在空调管路上面的是有三根线的开关。

压缩机不工作有以下4种原因： 1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。 2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。 3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。 4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。