大众途铠打不着火什么原因

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有曲轴传感器看是否有问题导致的

检查线束，更换网关电脑

突然打不着火，具体要看情况，如果是打车没反应，要看一下起动机有没有供电，如果是起重机的供电就更换启动机，如果说启动机没有供电，就需要检查输入信号有没有问题。第2种就是起动机有动作，但是打不着车，这种情况需要检查油泵有没有供油、喷油嘴是否喷油、火花塞是否点火，如果不供油就需要检查油泵的供电，如果供电没有问题就更换油泵，看一下有没有点火情况，如果不听话，就需要检查点火线圈的信号输入有没有问题，如果喷油点火都没有问题，就需要检查缸压

现在已经尝试踩油门多次启动都不行这个就只能让专业维修的来弄才行，可能是供油方面已经有问题了

您的问题是，大众途铠trip什么意思？答，在大众车或者其它品牌的部分车型上，“trip”按钮对应的功能是小计里程，是记录汽车每次出行里程的功能，长按“trip”可以重置（清零）此次出行的小计里程。“trip”通常都是配合“reset”使用的，“reset”的功能是进行里程信息的切换（切换显示总里程和小计里程）。希望我的解答能够给您带来帮助

这款车这个停产，这个是非常正常的，因为它这款车型是这个大众旗下的这个小型SUV的。因为它这款车型它这个停产主要是这个车辆的这个销量是非常低的，也就是说这个一款车型这个出场这个生产上市之后，这个销量比较低的情况下，这个厂家就会选择停产的。因为它这个销量比较低的情况下，一款车型的这个生产研发成本是特别贵的，所以说它这个销量特别少，他就会选择停产的。

定速巡航按下去没有反应，他的工作是有一定的条件的，比如说车速要至少达到20公里每小时，按下去的时候仪表台会显示一个切换的一个状态。

1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。 2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 二、汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油。 1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。 2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 三、点火系统工作状态不好： 1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、

大众途凯玻璃水不喷水。 以下原因分析 第一，喷水电机故障 第二，喷水堵塞 第三，喷水马达线路故障 根据这种情况下的话，首先我们第一时间要检查一下雨刮水是否有够，因此在进行检查一下雨刮电机是否工作工作他会有那种声音在震动，如果没有的话说明就有关嘛，大问题，但是呢，他如果喷水马达在工作不喷水话说没有堵塞，这种情况下需要查一下清晰就可以了。

打着车挂不上档，一般是变速箱机电单元的问题。 1.机电单元损坏，只有双离合的变速箱才会出现。 2.如果是at变速箱一般是变速箱总插头问题，因为at变速箱的总插头很容易进水生锈。 希望我的回答能够帮助你

你好，打不着的原因有很多。比如。启动系统的问题。像马达，电瓶。点火锁这块，还有发动机机械这块，发动机电路这块，都是有可能的，

重点清查一下主驾驶泡过水的线路。主要检查CAN线

你好，现在是档杆直接就不能动还是什么情况，如果是不是能动那一般都是档杆本身的问题，内部的锁止电磁阀工作不正常

你好，大众途铠的白色是极地白，这个是普通的素色切，并不是金属漆或者是珍珠漆

你好，根据你的描述，途铠发动机是国六排放标准，需要加注低灰分机油，能够满足国六发动机排放标准，保护颗粒捕捉器不被堵塞。建议加注0w-20的机油。供应商福斯的。