长城C50发动机扳手故障灯亮

根据你描述的这个是做完保养之后这个。保养提示灯没有消除，所以这个过了几天这个保养时间到了之后这个。保养提示灯就会亮起，这个不影响的。有时间了去修理厂用电脑消除掉就可以。不影响车辆的正常使用。

你好，这个是保养提示灯，打着不亮的话这个属于正常的，车子就没事的可以放心的

这种情况，看看防盗线圈，和那个发动机电脑。然后检查一下具体什么故障码，才能知道哪里出问题了。没有诊断前。只是觉得那个有可能坏。诊断后才知道那里的问题有可能是钥匙，可能防盗线圈，或者防盗电脑或者发动机电脑。

造成扳手故障灯亮主要是电脑诊断的发动机失火故障，发动机工作性能下降提示驾驶员需要检修车辆造成发动机失火主要是火花塞和点火线圈和汽油不好和燃油压力过低，火花塞更换不久需要检查火花塞没有问题不需要更换，发动机失火工作不好就会造成加油加不上

你好，你这个要检查空气流量传感器到发动机电脑版插头的线路，然后油门踏板插头针脚到发动机电脑版插头针脚的线路，用万用表量电阻（量电阻要把电瓶负极断电量的，万用调200Ω挡万用表红色表笔接电脑版那头针脚，黑表笔接空气流量传感器针脚，具体哪个针脚对应哪个针脚要看电路图啊，线路都导通的正常线路单根电阻是1Ω以下的，你再把电脑版插头插好，传感器和油门踏板插好，车子钥匙打开量下线路电压有没有的，目前看你这个数据流初步分析是线路虚接问题），确认线路没问题，发动机电脑版没有进水那就换空气流量传感器和油门踏板。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案： 如果出现仪表盘上面的故障灯全部点亮的话，那这个很有可能是你的车辆通信系统出现了故障，这个一般需要通过解码器读一下故障代码，然后根据故障代码的含义再做对应的检查和维修就可以了。一般最常见的原因就是因为线路接触不良，所以这个需要找一个修理厂去测试一下，才能够判断。 希望我的解答能给您带来帮助。

您好，小扳手灯亮，证明发动机控制系统有故障，需要用诊断电脑检测一下具体的故障代码，根据故障码含义分析故障原因，解决故障原因，一般引起发动机没劲的原因有火花塞点火不好，喷油嘴工作不好，汽油泵压力不足，氧传感器故障，电子阀调节故障，涡轮增压器器控制系统元件故障等！这个需要您先用诊断电脑检测一下故障代码！小扳手灯不是亮了，一样有故障的！一样需要用诊断电脑检测的，会导致控制系统有故障的！逐步排查一定可以解决故障！

出现这种情况的话，主要是因为你的发动机的某个传感器或者电磁阀坏掉了，从而导致发动机故障灯点亮扳手灯同时点亮。这个建议您先重新启动一下车辆，看看能不能消失，如果能够消失那就说明是偶发性的故障，你可以再跑一段时间看一下，如果重新启动之后还是一直点亮，那么就只能把车子开到修理厂，然后用电脑测试一下故障代码，根据故障代码再去做对应的检查和维修。

你好，这个故障码你就检查节气门本体，节气门到发动机电脑版的线路问题，发动机电脑版的供电搭铁，（重点检查下线路插头针脚是不是存在退针，扩孔虚接等问题）

经过检查，机油缺少，建议重新添加机油拆除故障。

你好，发动机故障灯点亮只能说明你发动机控制系统某一部位出现了故障，具体的故障点在那里需要用电脑读取故障码才知道

更换防盗盒，两把钥匙匹配防盗。诊断仪与发动机电脑板通讯导致产生故障码，控制策略不一样导致。建议热车多测试一下。

检查一下发动机机油和防冻液是否正常。发动机有没有杂音？开着有没有异常？能不能跑动车？如果以上都没问题，可以继续跑。这个故障灯亮我感觉可能是加油加的。可能报氧传感器故障之类的。

P038000 故障代码定义：预热塞控制器与 ECM 通讯信息模态故障。 故障代码检测条件： 1. 电池电压＞ 10.5V。 2. 预热塞 PWM 输出信号＞ 5%和＜ 97%。 故障代码报码条件：GCU 内部判断故障，发送给 ECM 故障信息。 检测如下图控制器3号至电脑版端13号角之间线路是否正常导通，同时无短路断路现象，如无异常则该控制器内部导致

小扳手和发动机故障灯一直闪烁，有可能是发动机相关传感器或点火喷油不顺畅等原因，扳手灯的话，凡是有其他故障灯亮扳手灯都会跟着亮。所以你这个其实是同一个问题的。具体原因需要用电脑检查看读取相关故障码。才能根据故障码针对性的维修。