发动机喷油大 启动不了

启动不了，看油压数据流，发现现在这个油压还不够啊，要么就有空气，要不就是高压油泵有问题，要么就有地方漏油，泄压了！建议在排油路空气看看。不行就换高压油泵。

经典全顺 此车故障现象为发动机大修后，车辆无法启动，检查发现喷油器没有工作，没有喷油。根据故障现象连接诊断仪读取发动机系统故障代码，发现系统报水温传感器，电压过高，电压过低故障，由于此车的水温传感器与油泵的电磁阀插头一样，需要检查是否安装错误，将水温传感器插头连接至油泵。检查曲轴位置传感器是否存在故障，发动机控制线束是否有老化绝缘层损坏的情况？

你好，建议你检查下防盗电脑版到发动机电脑版的通讯线好不好的，然后检查电瓶正极出来到机舱保险盒和仪表台保险盒里面的主供电线有没有虚接，然后发动机电脑版和防盗电脑版供电搭铁检查有没有虚接都没有问题就要用诊断电脑进防盗系统匹配下发动机电脑版和防盗系统。

你好，根据您的故障分析，检查一次线路有没有问题，插头有没有插好，曲轴位置传感器本身，以及曲轴感应齿

根据您描述的情况，发动机电脑是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器控制喷油和点火的，建议检查这两个传感器信号是不是正常。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机大修后无法启动，需要先使用解码仪读取一下发动机系统有没有故障码，然后再去做排查，如果没有故障码，这边就需要检查一下点火，喷油，正时，缸压这些是否正常，检查没有喷油的情况下，需要检查喷油嘴到发动机电脑板之间的线路是否正常以及喷油嘴的线路是否有短路以及插针虚接情况，另外就是电脑板本身的供电，搭铁虚接或者电脑板插针插歪或者插头虚接，然后就是发动机搭铁线以及汽油压力再检查一下低压正常在5到6bar，高压在40bar左右。 建议：这边检查没有喷油的情况下，需要重点对喷油嘴的线路进行仔细排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，建议重新对下发动机飞轮的正时，飞轮正时对错了。

这个问题需要检查喷油嘴以及线路方面的问题。

重新检查飞轮记号是否安装正常，检查是否供油不畅

1.轻微飞溅是正常现象，可以打开机油盖看看内部有没有机油就可以了

根据您的描述，建议检查燃油控制系统！！！

柴油机难启动的做法是：1、气温低时要预热；2、做好气缸的密封性能；3、消除油路中的空气；4、检查各个管路，看各接头处是否不严；5、拆解喷油器，清洗针阀；6、查看蓄电池线路是否短路；7、油箱内加入足量的柴油；8、更换所用的柴油型号。柴油机难启动的原因是：1、燃油供给系统故障；2、燃烧室燃气压力不足；3、油箱中无油或忘记将油箱开关打开；4、管路或滤清器堵塞；5、喷油泵有磨损；6、喷油器针阀卡住

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：防盗被触发，或者节气门出现异常引起的进气不足和混合气过稀导致的启动熄火。 建议：排除防盗问题之后，考虑节气门无法正常打开或者空气流量计损坏引起的混合气太稀而无法启动。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

由于反馈信息有限，也不知道您的问题处理好了没有。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

不启动。没缸压是故障突破口，注意测量准确。