车子宝来熄火后打不着火

根据描述，进气转换阀和预热塞都受控制单元控制线路正常就需要检查转换阀以及预热塞以及继电器

没有故障代码，只能从简单开始排除，电瓶电压是否充足。马达工作是否正常，点火，喷油信号是否有。

造成系统主要是由于主机电器工作异常造成主机电器控制电源断电造成发动机熄火，建议你接个试灯观察是不是主机电器信号线断了如果是那么检查信号线到电脑版线路没有问题就是电脑版背部出现问题，还有就是现在看一下发动机数据流电压数据流是否正常，继电器和继电器没有问题需要更换发动机电脑解决

总结，高压电逆变器坏了，可以维修！！

启动20分钟这个正常行驶，包括这个怠速的情况下，这个20分钟给电瓶充的电量是非常少的，所以说熄火之后就没有办法启动。需要给电瓶把电充满的情况下，这个至少要行驶一个小时以上才可以给电平板电充满的。

根据你的描述有可能是马达坏了导致的。需要检查一下马达的控制线路有没有电要是有就是马达坏了

一般是油泵故障。

发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。

由于客户不是专业技师，只能提供维修意见。车辆没有怠速可以考虑到进气问题，正时问题，线路故障

柴油滤清器 拆下来看里面有没有水 有水就换掉 空气要排干净 试车如果还不行 就要换柴油泵

你好！车子故障现象需要检查下车子电瓶是否有故障了，如有故障需更换一个新电瓶，希望能帮到你！

根据描述情况来看，导致车辆熄火的原因，只有断油了，或者缺失了曲轴位置的信号。或者信号异常。或者进气全被堵死了。 建议检查喷油嘴保险丝，以及主继电器线路。然后油泵继电器，线路也要排查，曲轴位置传感器的信号数据也要排查，节气门的位置信号也要排查，这个排查主要要看熄火之前的数据

根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看。

你好，车子跑热以后打不着车，首先检查汽油压力正不正常，检查水温传感器有没有问题。

检查车身接收天线和线路 如果没问题就需要重新编程防盗