发动机的排列方式和优缺点

直接好排序V省空间直接不需要平衡轴V的要平衡轴等。。。。。。。。

你好，别克英朗的eco模式，优点是经济模式，缺点的话就是积碳比较多嘛。eco就是经济模式吗？经济模式的话油耗的话相对来说比较关注点吗？然而他油耗关注的话，那自然而然的积炭比较多了嘛，他放弃了加速性能。长期以往的话导致年数久了的话会导致启动的时候会怠速抖、车子熄火

你好，气门的传动方式有两种方式一种是机械的，一种是液压的。机器人是通过摇臂，他这个需要调整气门间隙的，还有一种是液压的，液压的是不需要调整的气门间隙的所以说两个当然是液压的比较好一点，因为液压的话是靠油来调节气门间隙的，而机械的话需要去手动去调整进气门跟排气门。

干式双离合变速箱的，它这个优点就是说这个双离合变速箱的换挡速度是比较快的，因为他有两套离合器系统，所以说它这个换挡速度比较快，加速比较快。换挡速度比较快，提速比较快，同时发动机的油耗也是比较低的。而且它这个是这个离合器片连接，而且里面的齿轮带动他可以承受很大的扭矩和动力输出。缺点就是这个离合器两套离合器换挡的过程中这个会出现这个抖动是非常明显的，尤其是低速的情况下会出现抖动，而且这个双离合变速箱的故障率是比较高的，主要是离合器的故障率一旦出现故障之后，更换成本比较贵。

你好，师傅，这款车的发动机整体来说还是挺不错的，性价比比较高。这款车的油耗也不高的。可以选择入手。后期没有什么毛病，正常用车就可以了。

现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。 相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动块和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉

这个插电式的混合动力的话优点是非常的多的一个正常一般上高速的话，这个不用担心这个续航的问题，这个非常好的。这个缺点就是续航里程太短了。这个油价那么贵一个正常一般持续烧油的话，这个费用还是比较贵的。这个总体来说现在插电式的有点混合，还是比较好的一个车型。这个也算是结合了燃油车的优点跟这个纯电动的优点。但是以后的话智能化还是这个纯电动车的天下。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

cvvt发动机优缺点？cvvt可以调节凸轮轴角度控制气门的开启时间，缺点是不能控制气门升程

你好，盘式的比鼓式的刹车优点，第一个刹车散热好，刹车更稳，第二个鼓刹时间长刹车片上的杂质容易影响制动效果，盘刹保养更换刹车片也更方便，节约时间，

你好，ea8882.0t发动机优点。使用双离合变速箱，动力好，油耗低，但是会有低速顿挫的感觉，而且时间久了漏油，漏水，烧机油这些问题是避免不了的，总的来说家用前10万公里没问题，公里数多了问题， 你需要打字，语音听不见

你好，一款是带有涡轮增压器，一款是自然吸气的发动机相对来说涡轮增压器发动机的动力性要更好一些，自然吸气发动机的稳定性更高一些，故障率比较低

这款发动机本身是自吸的，动力表现很平常，但是优点也是很不错的，主要就是那个省油方面做得是很好的，完全满足正常使用的。

这种车型的话就是说这个。就是说在这个地方。在低速和高速的情况下，这种车都是一个这个油电混合驱动的形式。

你好，这个品牌的机油的整体的质量还是相当不错的，润滑性能特别好 1，这个品牌的机油是属于中低端的一个机油品牌，机油的整体的润滑性能还是相当不错 2，这个机油的低温流动性和润滑性能是相当不错的。可以为发动机内部零部件提供更好的保护和润滑性能。 3，这个机油相关的添加剂成分都是进口的添加剂，这个进口添加剂对于发动机内部零部件来说有更好的保护的作用，而且一定程度上可以清理车辆发动机内部相关的杂质！有一定的清洁功能！ 如果说缺点的话，就是中低端品牌知名度并不高，在市场上的市场占有率并不高。

车的优点： 1. 发动机安静，振动小，有几次等红绿灯的时候还以为熄火了。 2. 提速快，速度在70左右声音很好听。 3. 开起来感觉还是很好开的车。 4. 整车的做工还不错，特别是后箱的喷漆和车头的一样的工艺。 5. 在市区10个油应该还算省吧，高速没有算过应该会低一点。 6. 空调超冷车的缺点： 1.要喝好油，因为是电喷的车，喷油嘴容易坏，一旦坏了店家都会说是油品问题自费修理，每个1500元X4，一共6000元。博世系统还好些，德尔福系统更容易坏，因为喷嘴的孔比博世的小，这是那主管告诉我的，江铃后双轮的车都是德尔福的共轨系统。 2.保养费和修理太高了，做一个保养要600元，和小车都有得比了。 3.送的中控都是很容易坏的。 4.每8万公里要换正时皮带