奥迪Q3故障码P0010如何解决

根据描述，先上路跑，如果跑了不行，解码仪进引导性功能里面匹配一下转向角G85

根据你提供的故障信息及和你的沟通，这是由于左前轮ABS传感器断路导致的！经过一系列排除，需要更换传感器至ABS泵的线束！

这个故障码对于c6车型一般都是断电以后出现的，出去跑一圈然后清楚故障码可以清掉的！

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。 奥迪的故障码。 U 111300.这个故障码的中文含义是由于接收到错误的数值而功能受限，如果说你是在AC C读到了这个故障码，那说明ace参考的数据信号有错误，您还需要从别的系统读一下故障码，比如说前面摄像头模块的包括轮速传感器的等等，其他系统里的故障码都要参考一下，因为这个故障码是别的系统故障码引起的。

首先要判断这个故障码必须要从几个方面入手，第一就是它的增压压力传感器。报故障，是因为增压压力过大或者是过小产生报这个故障码，如果是增压压力传感器读取的数值过大。那肯定就是后部有漏气的情况才会产生有过大的气压，从那个进气管里面通过，所以会读出它一个匹配值不匹配，所以就会报这个故障码，如果是。或小，他肯定就是增压机之类，有问题增压不够，然后导致进发动机的进气量过小，然后形成两个传感器，形成一个对比，他对比的数值不一样，就会报这个故障码。就是进气管上面的那个传感器

转向系统重新编码。编不好的话，用专检，要是专检还编不好,那就要换模块了

首先看下二次空气泵是否正常工作，保险丝，继电器 工作，就是积碳原因把管路堵了，就会出现这个问题！需要清理积碳！

没有收到回复，根据故障建议检查一下雷达探头和雷达控制模块。

这个故障显示的是进气混合气过稀/浓 得检查进气系统是否有漏气，什么地方漏气就换什么备件就可以了

出现这个故障代码的话，表示你的进气凸轮轴执行器电路出现了故障，一般来说需要检查一下你的可变，正时控制电磁阀，如果电磁阀没有问题的话，就要检查一下线路是不是断了，如果线路没有问题的话，那就要考虑是可变正时的轮子坏掉了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：报这个P2407油箱排气故障，这边先检查一下油箱排气系统是否存在漏气情况，油箱盖是否盖好了，然后再检查油箱排气诊断泵以及管路是否有漏气情况，这个诊断泵安装在油箱左侧下方位置，检查管路全部正常的情况下，可先更换这个油箱排气诊断泵，如果依然无法解决此问题需要查看厂家TPI文件对电脑板进行软件升级即可 建议：先检查一下油箱排气系统有无漏气情况，没有漏气问题需要升级发动机软件配置 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

那你把点火开关拆下来，直接拧点火开关。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，主要检查一下翻版电磁阀的真空管路是否正常？真空管路及电磁阀均正常，建议更换进气支管总成！

你看，根据你的情况，故障代码看，这个故障需要匹配调节！这个利用专用工具的，然后电脑进引导功能，进3c里面，有匹配选项，根据电脑提示操作就可以！

老款车线路很多搭到一起，凸轮轴传感器线束到电脑检查下，肯定还有地方。爆震传感器也换掉