亮发动机黄灯是什么原因

由于您反馈的信息有限，不能给您分析出原因(不能猜，不然可能遇到您更换没有问题的部件)。如果您有需要随时联系我。我将竭诚为您服务，我叫曾旺

你好，导致发动机黄灯亮的原因有很多，发动机上面任何一个传感器，如果出现线路接触不良，它都会亮的。这个需要您方便的时候把车子开到修理厂，让师傅用解码器读取一下故障码，车子是不是涉水了？

你好，首先你看一下这个车子它发动机灯亮是在什么状态？是在车子启动着亮的话看一下车子会不会开起来抖动。这个需要您尽快到修理厂用解码器看一下。人为判断的话，只能大概判断一下发动机抖不抖

你好，根据描述情况和故障分析，说明故障码是由由于三个压力传感器信号导致的，传感器同时损坏几率不大，建议分别检查三根传感器线路插头

您好 发动机故障灯亮了，说明发动机工作性能不好或者传感器有问题导致的。如果说发动机目前工作一切正常的话，那么可能传感器的可能性比较大，建议开到修理店进行检查下看看！

您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机故障灯点亮建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成故障灯点亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，翼虎发动机亮黄灯原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

你好，汽车发动机亮黄灯的话，你这个是发动机舱里面某个传感器或者某个原件，然后损坏导致的发动机故障灯亮，这个的话，你需要用电脑来诊断 才能看出是哪个传感器有问题？

发动机启动的情况下，发动机的黄灯一直亮，那就说明发动机出现了故障，有可能加大汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是三元催化器有问题，或者是氧传感器有问题导致的，具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

你好，根据你描述的问题，需要用诊断电脑，读故障码的。原因有很多，某个传感器出现了问题，或者失火都会引起这种现象的。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机亮黄色的故障灯，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯清洗一下，喷油嘴

你好朋友，车辆通电发动机黄灯亮，这个是正常的车辆仪表盘的自检状态。 第一，正常情况下，车辆正常先通电的状态下，发动机黄色的故障灯点亮，这个是属于车辆相关的状态自检。 第二，只要车辆正常启动以后，仪表盘相关的发动机黄色灯熄灭，就没有任何问题。 第三，如果这个黄色灯一直点亮的话，这个就是不正常的，需要检查一下相关的传感器或者是发动机积碳是否严重。

这种情况主要就是发动机本身传感器这里工作有问题引起的，需要做个故障检测，然后再根据故障码来进行检查维修处理的

出现此问题是发动机电控系统当中存在故障码引起的，常见的原因是燃油品质不好或者尾气排放出现问题导致的，发动机本身没有出现抖动和动力不足的情况，可以先更换中石油或者中石化的国标汽油试试，还是同样的问题，用诊断仪清理故障码之后，重新读取故障码，当时不再出现的话，说明电控系统本身没有实质的故障。使用一瓶燃油添加剂，清理喷油嘴和缸内积炭，之后再试一下，还是不行，考虑氧传感器或者三元催化出现异常导致的报码，这种情况可以使用草酸进行浸泡和清理。

这种情况有可能是节气门和怠速马达积碳过多引起的，或者是氧传感器信号异常，建议您到修理厂用诊断设备检测一下发动机系统的故障码看看，然后根据故障码信息进行相关的检查维修