温度低时空调风扇不转

根据你描述的故障情况需要把水温传感器和空调的压力传感器数据读取一下看看，电路图显示风扇是通过发动机电脑板控制继电器吸合给风扇供电进行运转的控制高速和低速，发动机接收水温传感器和空调压力的数据来控制风扇什么时候转，现在风扇能够正常有高低速说明线路没有问题，先把水温传感器和空调的压力开关更换了再试车观察看看

压缩机肯定是没工作，如果压缩机吸合了，这个压力肯定不对，要么空调管路堵了或者压缩机坏了

你用电脑读一下数据流，看看显示的温度和仪表显示是否同步。这种情况水温传感器损坏的可能性极大。你再用测温仪测下发动机水管的温度。这样的话就能验证出来水温传感器有没有问题。可能性不大，因为你开空调，这个风扇还在转。你可以用执行原件去测试一下，风扇应该也是转的。你打开空调以后，风扇转了那么水温表能显示到90吗？重点测量水温传感器，可以断下电瓶线。

客户反应电子风扇没有高速，开空调也没有，但是动作测试是有高速的，说明线路已及电子风扇是正常的。指导客户踩油门让水温上升到105度，风扇依然不转！上下水管水温一样，并且水温不高！指导用户测量电子节温器，节温器有电源到并且正常打开，电子节温器正常，由于副水壶盖有密封不好，高温的时候，水会从水壶盖喷出！导致水道失压，所以，建议客户先更换副水壶及副水壶盖！

亲～您好，暖风不热，一定会有以下这几方面的原因， 第一，车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热，如果节温器损坏的话，发动机就没有节温功能，所以说水温上升的特别慢，而且车辆在高速行驶的过程中，水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。 第二，驾驶室冷暖风转换调节不到位或者是转换调节电机卡制导致的这种现象，这个是需要检查一下这个冷暖风转换的翻版是否正常调节到位，如果调节不到位的话，也会导致没有暖风。 第三，暖风水箱堵塞导致的暖风不热。这种情况可以先疏通一下暖风水箱，如果不行的话，需要更换新的暖风水箱！ 第四，如果车辆发动机冷却液亏损的话，也会导致暖风温度比较低的，这种情况是需要及时补充冷却液 希望我的回答可以帮到您呢！

1.根据您所描述的故障原因有，电子风扇控制单元故障，电子控制单元控制线路故障，发动机电脑损坏等。

问题已找到，继电器底座变形，烧蚀

这个风扇不转，短接继电器可以工作，缺了一个信号线，检查继电器到电脑的线路

您好，从故障现象来看，建议根据电路图检查一下风扇的控制线路，继电器，保险丝，一步步排除

根据你的需求，此款车风扇转需要在水温达到108-110℃左右才会转的！

应为他有两个节温器，一个机械一个电子的是一体的，该车为100℃以后开锅，所以判断为节温器不能正常打开。跟换节温器

你好，开空调风扇转，不开空调水温温度到了不转，这个在拔掉水温传感器的插头的时候用电脑看风扇的数据是关闭位置的这个就不正常了，正常的是拔掉水温传感器插头的话风扇应该是打开状态的而你这个是关闭状态的这个有可能是发动机电脑版的问题了，建议更换一下发动机电脑版或者到专业维修电脑版的看看能不能维修一下了。希望我的回答可以帮到您！

你好，根据故障描述分析，此情况建议首先重点检查一下空调散热风扇的保险丝，以及空调风扇继电器，以及风扇电机的打铁线。

现在拔掉插头之后风扇要转，那就说明那个风扇本身的供电以及控制线路，这些都是没有任何问题的，只是说那个水温信号方面不对导致的

水泵离合器，皮带轮。