怠速不良的常见故障包括

这个，只能先换进气管总成，如果换了还不行，就直接换发动机电脑板，

车辆如果再保，可以去4S检测下！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下LIN线是否正常。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，根据你描述的情况。线路检查都正常的话就需要更换一个节气门儿试一下。

你好，根据故障码，需要换挡杆模块

更换电瓶，就可以解决问题了

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，如果这个是CVT的话，一般变速箱容易出问题， 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

三挡锁死，一档换二挡顿挫强。

您好，这个是什么车呢？看这个有点像底盘升降故障灯呢，你具体是什么车

你的问题是供油压力正常，汽车不能启动或启动困难原因，第一，检查高压电是否正常，火花塞跳火是否正常，正时系统是否正常，发动机防盗系统有没有激活，节气门积碳燃烧室积碳是否过多，水温传感器数据流是否正常，凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器是否正常。

你好根据所述故障码及问题油水分离器如线路和传感器问题已排除，当前故障变历史故障了，故障码不能删除是电脑板程序原因，可以重新刷写程序

相关方案如下： 一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器一般都设定有保护机制，当水温超过115摄氏度时，报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态，制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。 二、缓速器使用一段时间后水温、油温过高。 油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。 三、 缓速器初次安装或保养后，开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反，导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错后果非常严重，一旦接反就会把压力传感器烧坏。在对液力缓速器进行保养时，切记对缓速器做好标记，避免犯低级错误。 四、发动机水温低 但液缓退出工作

根据你描述的故障以及故障图片，需要检查进气道的真空单元是否坏掉了，这是奔驰272发动机的通病

您好朋友，不常见的汽车故障灯的相关的解释如下。 第一就是车辆老款车型的一个类似于盖子的相关的标识，这个是车辆的防冻液亏损的故障警示灯。这个故障警示灯说明，车辆防冻液亏损需要及时补充。 第二，图片中的这个相关的提醒是车辆。排放系统的故障警示灯，这种情况属于颗粒捕捉器堵塞。 第三，这个是需要清洗颗粒捕捉器或者是坐dpf再生。

你好，这个情况需要确定一下发动机气门有没有漏气现象造成的怠速不稳了，和更换的发型配件有没有质量问题的，比如曲轴瓦在安装的过程中运转曲轴是否运转顺畅的了，和活塞方向有没有装错的了，如果这些都确定没有问题的话，这样你把气门间隙调整一下看看怎样了这个进气30排气35的气门间隙偏大了，把气门间隙调整到进气20排气25的就可以了，你这个气门间隙调整太大了会影响发动机动力的所以建议先把气门间隙调整一下看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！