汽车尾气刺鼻处理方法

车辆描述的问题，根据车辆实际情况，主要的原因是车辆最近使用的汽油品质严重过长，造成车辆尾气排放第2种情况，车辆的三元催化转化效率太低，引发车辆的尾气净化不正常，引发车辆状态，第三车辆长时间未进行基础保养项目，例如火花塞更换，车辆节气门清洗以及车辆的积炭清洗等相关项目，未及时的保养操作，也会引发这几个现象，出现车辆需要重点留意，车辆也可以反馈给我更具体的信息来缩小故障范围。

你好，通过你您的现象描述来说，你这是燃烧不充分导致的，检查火花塞有无异常，喷油量是否过大，喷油嘴雾化好不好，将进气系统，喷油嘴积炭清洗下在观察使用

你好，尾气不合格，这个具体看哪一项不合格，相差的多不多？如果相差的不多的话，这个建议做一下发动机积碳清洗清理一下，三元催化器，然后燃油添加剂，一般就可以了 如果相差特别多的话，这个需要更换三元催化器

车辆故障，根据车辆的实际情况，建议车辆按照我的描述更换氧传感器三元催化器来尝试解决车辆问题。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题宝马X1尾气刺鼻出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

你好，尾气比较刺鼻，这种情况一是车辆发动机有烧机油的现象，二是三元催化器过滤尾气的性能太差，如果有烧机油的现象，重点检查一下车辆废气阀是否有问题，如果是三元催化器的问题，做一下三元催化器的清洗

汽车检测尾气超标，一氧化碳超标的话，它显示说的意思就是混合气浓。混合气浓的原因的话很多种，但是一般来说最主要的表现在氧传感器损坏。三元催化损坏也会有这个情况，但是那个数据不会高太多。如果说抄的很严重的话，就要仰仗爱情，应该是要被更换，然后需要去检查油路检查进气。包括喷油嘴。

这种情况的话，这个如果说公里数比较多，出现这种现象，这个主要是发动机燃烧不好，出现了这种现象的。主要是发动机产生的积炭比较多，燃烧不好，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面低碳比较多也是需要清洗。还有需要用电脑检测进气传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题，如果有问题的话也是需要处理维修的。这些方面如果有问题的话都会导致发动机燃烧不好，这个味道比较重。

你好，新车上线之后，尾气就不合格，去找售后更换尾气处理单元和维修尿素系统，这种情况属于质量问题，不需要个人免费修车，新车一定在保修的，将检测站的尾气测量结果带去售后，让厂家更换scr系统就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

这种情况是燃油不能正常燃烧导致的，需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决，去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理！亲

你好朋友，你出现这个排气管冒白烟的话，都是你这个喷油量过大导致的问题。这个肯定是漏的，汽油没有燃烧完，导致那个白烟情况。喷油嘴泄漏引起的问题，这个解决方案的话就要进行更换，喷油嘴来解决你这个故障。把喷油嘴拆下来进行更换掉就可以了，朋友。都是朋友最泄漏引起的问题。

你好，尾气刺鼻首先清洗三元催化，清洗三元后换正规加油站的汽油，然后再看氧传感器数值正确不

如果说车子不抖，发动机故障灯没亮的话，就是三元催化器坏了

你好，这种情况一般都是烧机油导致的，你要检测一下怠速和加速时候的机机油压力数据看够不够，怠速的时候它是大于1.2帕斯卡，加速的时候它可以达到大于1.8帕斯卡左右。如果压力数据不够这种情况很可能是机油泵本身的问题。还有就是可能和气缸垫和缸盖裂都是有关系的。

尾气比较刺鼻，那就说明发动机燃烧不好导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有需要用电脑检测一下进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下有没有问题。