科三不熄火的秘密

1. 在中控台上找到并按下"音响/电话"按钮。 2. 同时按住"音量+"和"音量-"按钮至少5秒钟。 3. 如果成功进入工程模式，您将看到屏幕上的文字发生变化，显示各种车辆数据和信息。

这个是没有任何问题的，在原地怠速的时候108度风扇工作是正常的，这款发动机本身的工作温度比较高，车辆采用的是热管理系统，电脑动态调节水温，在发动机负荷很低的时候，为了满足尾气排放的需要，会将发动机温度提高，正常行驶的过程中，或者大负荷工作的时候，会将温度适当下降，以避免发动机出现过热和动力不足。在正常行驶的时候没有出现高温的情况，仪表也没有出现任何提示，就可以放心驾驶，防冻液每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免防腐能力下降，导致水泵，水箱和缸盖出现严重腐蚀。一旦腐蚀导致零件出现穿孔漏水的情况，不但需要更换，而且会影响到正常用车，增加维修费用。

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不用担心，这是正常的

那就是减震器存在泄露，或者分配阀有问题或者打气泵损坏，压力不够。别说打气泵会工作就肯定没有问题

发动机灯故障，灯亮就有故障码，根据你提示的是应该是曲轴位置传感器故障

可能的原因，水箱盖子密封不良或者节温器开启慢。目前建议更换水箱盖子。

没有回复，无法分析。

熄火后需要打开左前门系统才会断电。

原厂的解决办法的话，就只能是等输入界面，然后输入密码，没有快捷办法。现在如果等不到那个界面的话，只能选择专业音响那种暴力冲码暴力解码方法，用专业的解码仪器进行操作。

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，，建议使用电脑查看曲轴曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器数据流。检查曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器以及相关线路。

科鲁兹低速出现熄火。相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！

未检测到钥匙自动熄火，这是正常的。

这个车就不要考虑了，这款车就是看起来配置比较高比较大气，他这个车辆的这个发动机变速箱相对来说使用性能比较稳定，但是它这个发动机油耗是比较高的，再一个他这两个车的舒适性是非常差的，还有就是跑高速的情况下，或者是车速比较快的情况下。车辆的这个噪音比较大，静音性比较差。

你好。钥匙密码掉了，除了配钥匙哪儿，还有就是淘宝查询密码，也是给钱100一次