东南v3故障灯亮 压力低

你好根据你描述的问题，这是氧传感器本身问题，希望对你有所帮助。

根据您提的问题，做出以下解答: 1、 当发动机处于正常状态需查看蓄电池、钥匙门和起动机之间的联系是否松动。若电池或起动机发生故障，发动机飞齿轮间隙过大或入面变形都不易启动。若启动时发动机电磁发生声响或起动机带动轴慢曲轴不怎么动，可能出现断电池故障。当临时启动过第二天启动曲轴只转动一次，可能出现电池严重自放电，报废情况。 2、 可能是电脑板插座故障，检查电脑板插座是否变形松动，生锈，主继电器、保险盒等大致故障部位。

这种情况是发动机某一个传感器出现故障，需要您用专用电脑来匹配数据然后进行维修处理！亲

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果故障现象时好时坏的话，重点考虑电子转向助力模块本身。 建议：重点考虑EPS电子转向助力模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，出现这种情况首先检查缸盖以及缸体是否不平导致，因为这个车之前高温了，很容易出现这种情况，导致这个缸垫冲缸的现象。这个需要重点检查。然后再按照这正常的螺丝扭矩拧紧即可。

1+根据你的描述，造成你的这个情况。一般是因为，涡轮增压泄压阀，增压压力传感器，漏气，启动转换阀导致的 2.这个根据你的检查情况，这个有可能是因为涡轮增压压力传感器本身失准存在问题导致的，建议更换一下看看 很高兴为你解答

东南V3刹车低，一脚踩到底，更换了总泵和助力泵无效果，需要检查油路气是否拍干净，检查四轮分泵活动轴和活塞是否有卡滞现象，如果有卡滞，会造成整个油路平均油压低进而会导致刹车偏低

根据描述的故障提示，该故障码与读出来的故障码不一致，该故障码代码为ig 1继电器和ig 2继电器相关电路故障需要首先检测IE继电器和ig 2继电器是否粘连，检测相关继电器的供电电压是否正常，排除这些线路以后考虑PS内部异常。以上故障诊断是根据我10年东南售后4s经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

试车出现的现象，请回复

您的问题是，油轨压力低亮故障灯吗？答，油轨压力低点亮故障灯的，1.因为电脑在一直监控油轨的压力，2.压力低直接影响发动机工作情况的。希望我的解答能够给您带来帮助

如果说供电，搭铁，都正常，解码仪进一下其他系统看下有没有报转向系统故障，刹车系统读取一下，另外就是换个解码仪读一下码

您好，根据您车的故障分析，如果说氧传感器电路实地测也是合适的，也没有漏气情况，喷油量也是合适，那你读下燃油混合比的数据看看合不合适呢！如果燃油混合比数据合适那电脑版的可能性很大。

你好 造成此种故障码的原因有以下几点： 1ESP模块供电搭铁有故障 2发动机电脑至ESP电脑的CAN线有故障 3ESP部件故障

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。燃油压力低建议检查更换燃油泵。检查一下点火线圈及火花塞是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，倒车灯不亮除了检查开关，灯座灯泡之外，还要检查保险丝，还有从保险丝到开关之间的线路有没有断路等。