长城h5柴油发动机故障灯

你好，这个故障是电控涡轮增压器的问题。

故障码报的废气再循环阀，阀芯发生卡址。导致废气多余进入发动机进气歧管。导致加速无力。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下预热器控制器的线路是否正常，如果供电有问题则需要检查保险丝，以及线路是否虚接短路，和配件质量问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议用电脑读egr阀调节数据流，带着电脑出去试车，如果行驶中egr阀卡滞不调节，建议重新更换个egr阀

喷油器可以互换测试，排查线路有没有短接电源，进水等现象。喷油器的驱动在电脑板内部集成，维修电脑板或者更换新的，更换新的需要编程

你把高压油泵回油管使用大力钳子捏住，试试启动怎么样，高压建压慢。可能高压油泵有问题

根据故障描述可能是喷油器喷油不良无法雾化而且多喷油导致

1、首先把“缸盖”气门室，调到上止点，也就是准备打开进气门，但还没有打开的位置； 2、在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的； 3、然后把缸体调到上止点，也就是把1缸的活塞调到最顶的时候，然后你看下有什么记号在曲轴前端或装马达齿圈的地方没有，有的话把对上； 4、如果对不上，把曲轴在转一圈就可以对上了，当然对上的时候1缸的活塞是在最顶点的 。

你好根据故障码是控制模块内芯片问题 主要检查发动机电脑与涡轮增压

柴油发动机故障灯亮，一般都是颗粒捕捉器堵塞导致的。 1.国五和国6的柴油发动机都配备颗粒捕捉器。国六的更是配备了车载尿素。一旦车载尿素泵有问题。仪表会报故障灯。而且颗粒捕捉器很快就会堵塞。 2.最开始的时候颗粒捕捉器堵塞只是亮故障灯，不会影响提速。如果一直不维修，最后提速困难 希望我的回答能够帮助你

建议检查柴油滤芯级手油泵，燃油泵，喷油嘴，

可能变速器内部阀体或速度传感器故障，建议从发动机或变速器里边再次读码，读取变速器里边数据流，输入速度传感器和输出速度传感器数据流，发动机转速传感器。初步判断需要维修变速器。

你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适，一般加速时候的油轨压力数据是大于600bar的。

你看，P0401是废气循环的问题，先检查废气阀是否损坏或者卡住，如果正常的话检查进气密封，涡轮增压器，空流和正时还有排气堵塞这几个地方。

您的提问柴油车故障灯亮了怎么办 发动机故障灯点亮，会有很对原因，电路机械出问题就会导致，您的提问怎么消除，需要解码器读取故障码，然后需要解码器清楚故障码即可