汽车发动机动力不稳

1、三菱发动机该故障一般是以下原因：火花塞和点火线圈点火不够强，节气门故障，发动机进气系统漏气，可燃混合气太浓。 2、首先检查发动机缸压和燃油压力测是否正常，缸压是900Kpa以下，燃油压力是380Kpa。 3、检查火花塞点火是否够强，必要时更换试车。动力不足跑高速100以上如果正常，排气管堵塞方面就可以排除了。检查节气门是否太脏了，必要时进行清洗。 4、进入发动机数据流看进气压力传感器是否正常，尾气是否臭和冒黑烟，是就更换该传感器。检查进气系统是否存在漏气。

根据你描述的这个发动机更换了发动机的汽缸垫，然后出现动力不足，怠速不稳这种情况。检查发动机的正时，如果没有问题的话，那就需要检查一下这个进气压力传感器。还有凸轮轴和曲轴位置传感器这两个部位检查一下。还要检查一下喷油嘴的喷油量，喷油的雾化情况。把这几个方面检查一下。

#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:检查正时，链轮，电磁阀，信号盘，机油压力等。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个主要就是检查一下你的节气门的阀体积碳过多需要清洗一下你的节气们阀体，检查一下，火花塞的间隙过大，还有就是发动机里面的积碳比较多，需清洗一下 汽滤芯过脏的话都是需要更换

点击图像加关注有问题随时联系 拆气门室罩盖检查链轮有没有损坏，如果没有明显损坏用扳手转进气凸轮轴，看凸轮轴相对于链轮自由间隙是不是很大，如果很大还是链轮有问题，更换链轮。间隙大小可以近排做对比。检查凸轮轴末端的凸轮轴位置传感器信号圈有没有脱落松动。，更换涡轮增压器

通过与提问者的对话可能是位车主，由于以前水温跟现在的对比水温降低了，检查了没有故障码，降低的原因可能是散热更好、水循环更好或使用了更低沸点的防冻液。

你好，根据故障码查到故障码的解释和原因希望能帮助到你，

您好，朋友，发动机怠速不稳的话，你主要还是机器没问题，把节气门拆下来。进行清洗一下，然后用电脑匹配一下。如果匹配以后还是出现这种怠速忽高忽低的话，你要检查一下这个进气系统有没有漏气的地方。特别是真空管，还有就是空气滤芯有没有安装好。空气滤芯脏污和没有安装好的话，都会导致进气量错误。引起这种怠速忽高忽低的故障，这几个方向主要排查一下。

发动机热车怠速时空气流量计数据7.0左右远远超出了正常范围之内，建议清洗一下或者更换。

建议检查火花塞，点火线圈，清洗下喷油嘴和节气门！

车辆描述的故障首先要对车辆进行检测，确认系统有无故障代码可能的故障原因，发动机燃烧混合气过浓，包括点火线圈，火花塞点火能量过差，喷油器不密封，造成喷油器泄漏以及汽油品质过差。车辆目前的故障重点怀疑喷油器损坏以及车辆的氧传感器可能存在故障。

油压，主油压，Vvt管道油压。

你好，根据描述情况分析，这个公里数需要清洗发动机积碳和更换火花塞，检查机脚垫，很高兴为你解答

你好，这种情况先检查一下机油液位看看缺不缺呢，如果机油液位是不缺的，那你接个压力表测下机油压力数据看看够不够吧，怠速时候是大于1.5kpa的加速的时候可以达到2kpa左右。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下发动机缺缸失火故障，因为发动机缺缸失火也会导致歧管压力变高，而且混合气也会发生变化，所以重点排查一下点火系统是否正常，喷油系统是否正常，进气系统是否有漏气现象，逐一排查一下，其次就是发动机机械部分，如缸压，正时，凸轮轴等