车内温度高空调不正常工作

此车原空调压缩机泵头电磁离合器烧坏，换新压缩机后制冷正常发现风扇不转，不开空调风扇高低速都正常。水温也不高。分析此问题不是故障，开空调风扇并不一定马上就转，还是风扇工作条件暂时没有达到。

根据你描述的故障，风扇开空调转，发动机大循环风扇不转，需要检查风扇的控制模块是否有问题，四线，两根火线。一根打铁，一根占空比信号线。

您好，这个汽车空调压缩机的工作温度是在75度到90度之间，那么这个空调压缩机他的工作温度如果说太高的话会导致压缩机停机保护，因为现在的压缩机她都带有一个高温保护，也就是说当它的工作温度超过它的极限之后，那么压缩机就会自动停止工作，一般压缩机温度过高的原因主要有，散热器的风扇不转导致无法散热，第2个的话就是空调管路有堵塞，导致它的负荷太大了，出现这种情况建议你首先把这个散热网清洗一下，然后再检查一下这个散热风扇，如果说这两方面都没问题的话，那肯定就是管路堵塞了，需要清洗空调管道。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，压缩机不工作的原因很多，室内温度有问题也会导致压缩机不工作，室内温度正常不能低于八度，以及蒸发箱温度传感器故障，空调压力传感器故障故障，室外温度传感器故障，线路故障，空调控制故障，和压缩机本身故障等，具体还要逐一排查一下

你好，室内温度传感器一般都在车顶模块内部或者是副驾驶杂物箱里面，如果温度零度的话会影响空调不制冷的，因为是自动恒温空调根据室外温度和室内温度调节，但是根据空调关闭的原因数据描述并不是环境温度引起的，但是根据431描述的数据确实是温度0最好更换一个诊断软件在看数据，测量压缩机有正常的电压和输出。基本可能是压缩机本身问题导致

根据描述，先把电瓶线断开5分钟左右再装回去看下，如果还不行需要检查室外温度传感器以及线路，仪表。

您这个问题我估计应该是气缸垫儿冲了。

根据描述，这种情况鼓风机不工作，首先需要检查鼓风机的电源或者信号有没有问题，电源没有先检查一下保险丝，其次再检查信号和搭铁。检查鼓风机模块是否正常，具体需要通过解码仪先查看是否有故障码存在然后再进行确诊

查看水温传感器 水箱是否有堵

这种情况一般都是由于压缩机内部有磨损，导致。

你好，根据数据流情况来看，环境温度这块异常，空调压力偏低。先检查环境温度传感器线路，排除线路后，检查传感器电阻。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

建议你检查水温传感器好不好不好更换，好的就更换温控开关问题就解决了

假如说线束测量准确的话，那么这种情况推测应该还是电脑的问题，因为他本身就直接通到了空调放大器，可以通过短接方法判断数据是否可以变为正值，假如说数据仍然无法变化，推测应该就是空调放大器了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：室内温度主驾仪表台上面，电脑已经控制压缩机继电器工作，压缩机插头有没有控制电源，继电器会不会工作， 建议：检查压缩机继电器和线路 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

AAT线路虚接引发的故障，处理检查AAT线路，故障排除。