科帕奇压力传感器性能故障

车辆报增压压力传感器电压过低问题，建议重点检查增压压力传感器信号电压是否出在对地短路的现象，当信号电压出现对地短路的情况时会将信号线电压拉低，会出现故障码。

检测EGR阀插头到电脑板插头的线路是否正常，查看保险丝是否烧坏，还有就是EGR阀，如果线路阻值或通断有异常需要优先处理

您好。 科麦罗故障码为P0191故障码的意思是燃油分供管压力传感器A电路范围/性能燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。电子控制单元(ECU)监控燃油分供管压力传感器的参考电压。如果这个电压在设定的时间段内超出正常范围，则该故障码会出现。 出现该故障码要重点对燃油压力这边进行检测，看是否是燃油压力不足导致的，要是燃油压力不足的话，就要检查看看是否是燃油泵出现故障，或者是粮油泵出现泄压导致的该故障码出现。可以接上压力表，测量一下有压力，要是实际压力。有那么多，但是还报该故障码就要对。燃油轨压压力传感器进行检查，看是否是传感器本身出现故障导致的，还是说是传感器在电脑板之间线路出现故障，接触不良导致的该故障码的出现。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。

你好，建议更换空气流量计

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器以及相关线路，电路图和相关资料已经发送给您。

因为这个是通病，如果你换的油泵没有问题是原厂的，就用电脑刷pcm模块软件，如果刷了还不行，就换低压传感器

根据你的描述，车辆大修发动机报发动机机油压力传感器性能故障，这个故障一般都是传感器和线路的问题，你更换的机油压力传感器确定一下编号，我认为还是传感器的问题，不用型号的控制方式不同。所以优先确定传感器。传感器没问题那就是线路问题，其他的可能性不大。

我上面说检查漏气的那个方法，你可以尝试一下确保安全的前提下。然后多试试车。检查进气管上面连接的真空阀，真空管路，也就是说通过你的一些检查判断的话，当前就是出在问题外界有真空进入导致，还有另外一种可能性就是说我们的气门瞬间出现发卡，或者是形成漏气，导致我们燃烧室里面的那个压力灌入到我们的进气里面，就是到了我们的进气管里面也会导致压力瞬间升高。但是那种概率存在不是特别高。

你好，根据你的描述，这种情况是传感器监测到的数据和实际压力不符。我怀疑你是传感器的型号不对。建议你换一个原装的。

点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂进气歧管压力传感器

我看有油压故障，还有很多其它故障，对于油压故障来说现在检查发现油泵电阻阻值有一点偏大会导致油压有点低就会有这个油压故障。还有就是很多的其它故障这个有两个原因1就是SCCM坏了2就是电瓶健康状态不好。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（燃油导轨压力传感器有偏差，更换燃油导轨压力传感器） 建议：（技师手动输入） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （别克）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

，高压油泵已经更换，建议更换高压油泵的燃油管，

从故障码来看，引起故障的原因应该是油压不够，建议读取油压数据。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般大多数都是大气压力传感器问题导致的，如果你更换了断电让他重启一下试试看。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。