排气系统故障灯亮了又灭了

把三元催化，氧传感器拆下来。用草酸浸泡清洗，清洗了还是不行只有更换新的三元催化，氧传感器

如果动力系统故障，指示灯点亮了的话，说明是存在问题的，这种问题的话，您需要进行检查一下，是高压系统存在问题，还是说其他的传感器存在问题导致的这个故障的话，可以使用智能电脑去读取相应的故障代，一般这个故障指示灯点亮，都是因为相应的传感器存在故障导致的

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器。燃油压力。喷油嘴雾化。碳罐电磁阀是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快

发动机排气系统故障灯亮，然后两三分钟后又自动熄灭了，这种情况下这个还是这个发动机出现了，这个燃烧不好或者是加的汽油的油品不好，或者是火花塞有问题，或者是这个传感器有问题，或者是三元催化器有问题导致的。就说明这个故障还是不太严重，他这个会自动清除的，这种情况还是需要用电脑检测。根据电脑检测的故障代码来处理维修。

出现这个混合气过稀的原因。有燃油泵油压过低，很多情况下是这原因导致的混合气体过稀； 2、积炭过多，喷油器脏堵； 3、进气压力传感器信号不良； 4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足； 5、氧传感器的闭环控制失效； 6、主量孔调节针旋入过多，堵塞了量孔； 7、浮子室油面过低； 8、油管接头松动、漏油、漏气或油管破裂、凹瘪、堵塞； 9、汽油泵摇臂间隙过大或汽油泵与气缸体之间的衬垫过厚； 10、汽油泵活门关闭不严或膜片渗油、滤网过脏造成供油不足；

线路没有问题，是氧传感器的问题，氧传感器的可能性很大。

发动机排放系统故障灯亮了，这种情况有可能是加的汽油的油品不好，或者是发动机燃烧不好，或者是火花塞有问题，或者是喷油嘴有问题，还有可能是三元催化器有问题或者是氧传感器有问题。这些方面都会导致排放系统故障灯亮的，具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

相关方案如下： 您好，您说的是发动机故障灯。这个需要看一下您最近是不是加的汽油品质 加的汽油品质过低也会导致发动机故障，灯常亮。如果长期添加会导致氧传感器中毒，造成氧传感器损坏。就会亮发动机故障灯 希望我的回答对你有所帮助，祝您用车愉快。

如果刹车油不少，先开开，注意观察一下。

根据故障描述及问诊，发动机电控系统为主要故障，电子驻车系统一并亮灯为车辆网络CAN线相关性触发，建议专业师傅利用专业诊断仪读取出发动机燃油排放系统主故障源诊断维修

发动机排放系统故障灯点亮的话，一个是油品问题，另一个是考虑一下火花塞问题。

传动系统报警，灯又亮了又灭了，这种情况下很有可能是传动系统的插头或是某个传感器可能接触不良引起的，但是这种情况下的话，你需要用电脑检测一下，看一下传动系统有没有故障先。请问你的车是不是宝马5c？还是叉1叉5叉67？

你好，我是银牌技师刘丹花，您反映的这个问题是刹车开关可能卡住了，车上有没有加装，建议你到就近4s店进行检查一下。

您好，根据您的描述分析，需要再次检查碳罐电磁阀是否故障！

您好根据您车的故障现象分析，先检查一下机油位是否正常，这种现象一般都是排气凸轮轴执行器电磁阀有问题引起的！先检查排气凸轮轴执行器电磁阀！可以测量一下电磁阀的电阻，或者直接更换电磁阀！电磁阀电阻0.7欧左右！排气电磁阀有脏东西发黑不正常的，先更换电磁阀，一般都是电磁阀坏了！最简单的维修方案！