奇骏 发动机不易启动

重点就是要检查一下大气压力传感器有没有问题，还有就是要检查一下是不是喷油嘴出现堵塞或者是水温传感器有问题。还有个可能性，就是电脑版本身有问题。

正常使用

这车2.0的排量的动力还是有的，对大部分的路面都能有不错的适应，实用性挺高，开起来也舒服，不过ECO开着起步提速这些明显感觉肉，没办法为了省油忍了，现在奇骏2.0我觉得很够用，毕竟激烈驾驶也不选奇骏了，现在基本都在ECO模式，若不在ECO，油门灵敏起步轻盈，无奈我控制不了，太敏感，动力家用真是妥妥的，平时上下班在市区里开，起步快，跑起来稳，超车也就是一脚油门的事。动力方面还是很满意的，可以说是刚刚好合适，起步加速也快，越野车动力足够开起来特别刺激带感。2.0的动力还是不错的，因为村里路况也不算很好，想跑也跑不了很快，偶尔进次城也堵得厉害，所以对奇骏的动力还是挺满意的。希望我的回答对你有帮助

你好，出现此问题是防盗验证没有通过，或者方向盘电子锁损坏导致的故障，当防盗出现问题或者电子锁损坏，就会引起方向无法解锁，并且仪表无法点亮的故障，可以先重新匹配防盗试一下，还是不行，更换电子锁，此车换锁的价格在600元。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

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防侧滑故障灯亮起，这个和发动机不好，启动关系不大的。发动机不好启动这个本身是发动机出现了故障。发动机不好启动，这个是需要具体检查的，有可能是气缸压力有问题，或者是火花塞或者是点火线圈，或者是汽油泵有问题导致的，这个和防侧滑故障灯亮关系不大。

柴油机难启动的做法是：1、气温低时要预热；2、做好气缸的密封性能；3、消除油路中的空气；4、检查各个管路，看各接头处是否不严；5、拆解喷油器，清洗针阀；6、查看蓄电池线路是否短路；7、油箱内加入足量的柴油；8、更换所用的柴油型号。柴油机难启动的原因是：1、燃油供给系统故障；2、燃烧室燃气压力不足；3、油箱中无油或忘记将油箱开关打开；4、管路或滤清器堵塞；5、喷油泵有磨损；6、喷油器针阀卡住

你好，汽车发动机冷，车不好启动，积碳水温传感器。火花塞，点火线圈都会导致不好启动。油品质量差，一般假冒成品油挥发性有机物很差。特别是最近天气低，冷车启动时发动机油壳温度低，成品油难雾化，喷出气缸内的成品油不能与气体充分混合，启动困难，无法启动。 碳积累过多会导致冷车启动困难，汽车发动机燃烧室碳过多会提高发动机压缩比，从而产生很多热面，提前燃烧和爆燃，缩短发动机使用期限，发动机启动困难等安全风险。 火花塞不及时更换。冷车启动必须使用较高的启动机械能，火花选择一定公里数后，金属电极间距会变宽。如果超过标准，火花机械能就会大大减弱，一切都无法正常点燃气缸内的混合气体。自然不能启动。 点火线圈故障也很广泛。点火线圈是将车辆的低电流电压量转换为电力线的变压器。火花塞有足够的工作标准电压，会引起火花。点火线圈故障会导致火花点火专业能力的不足或不足。因此，该缸的混合气体不易爆炸，发动机的缸不够，启动困难。

您好，现在测量了发动机没有缸压，确认一下你正时皮带装好了没有，是不是正时皮带断了？还有确认一下气门是不是已经漏气，弯曲了，还有确认一下正时是不是对错了。

这种情况您先看一下您的智能钥匙是否亏电，如果说不亏电的话让师傅用电脑来匹配一下车辆钥匙与中控模块之间的数据来处理的。

故障码含义是点火系统，凉车不好启动，热车正常，首先考虑点火电压是否过低，最好检查下火花塞跳火是否正常。点火线圈工作是否正常。

重点要检查一下燃油压力，另外看一下发动机内有没有相关故障代码，检查一下水温传感器和空气流量计有没有问题。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，根据它的故障码显示，他应该就是你呃线路问题或者ibm合资的问题，所以我觉得你重点考虑这一部分比较稳妥。

这个情况我个人建议您先清洗一下进气道的积碳，另外重点检查一下近期压力传感器有没有问题。

奇骏一键启动之后，发动机信号灯以及防侧滑指示灯点亮这种情况需要电脑检测一下ABS系统有没有传感器线路故障。