雪铁龙c4l报P1657故障码

你好，你这个检查一下火花塞，看下喷油是否正常，油压是否正常。

你好，组合仪表都没有显示吗，那你需要检测一下油位传感器到燃油表的信号电压是不是合适，给个车子铭牌

你好，组合仪表都没有显示吗，那你需要检测一下油位传感器到燃油表的信号电压是不是合适。

你好，你这个三元催化故障就是三元催化有问题，第二个爆震故障需要降发动机软件版本。

那根据故障码p0012来看，车子主要是进气可变正时过度提前,造成这种故障的主要原因进气vvt阀脏堵导致油压不足，或者正时故障及其vvt执行机构故障，建议您首先拆掉vvt阀进行清洗，然后试车如果故障依旧必须更换vvt执行机构同时调教正时！

机油压力低需要做以下检查，1本身机油量少，2如果是刚更换的机油，需要考虑一下机滤是否正确，3机油泵链条是否断裂，4拆检火花塞观察是否有烧机油现象，通过以上检查才能判断出故障点。

你好，你这个检查一下凸轮轴位置传感器是否正常，如果不正常就是传感器本身问题。

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，p1338为凸轮轴位置传感器故障，重点排查一下线路以及传感器本身，还有就是其中的油轨压力低于限值，如果油路没有堵塞，重点排查一下高压燃油泵

故障代码显示，可能原因1电磁阀，2涡轮增压器

你好，你这个检查一下发动机故障，检查一下碳罐里面有没汽油，可以把碳罐管子拔了跑跑。

故障编码 P0172 适用范围 所有汽车制造商 描述 系统(空燃比)太浓(第1排) 备注 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 如果我的回答对你有帮助，请给一个5星好评。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路（你这个需要检查一下电源模块是否休眠，如果不休眠那就会报故障。） 建议：（你这个检查一下电源模块） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得

0087故障代码，是高压油轨压力过低，检测低压5巴，考虑换高压油泵。

15a1。皮带脱层堵塞机油泵，建议去当地4S店。

根据故障码初步判断为该车CAN网络通讯出现异常，需要测量整车CAN网络通讯线路才可以确认故障点