07CBR1000故障码不闪

根据客户描述，初步断定为轮速度传感器的故障。现在通过故障码确诊为该问题导致，建议更换一套

2-4缸都会，需要检查发动机电脑板到点火线圈的线路，还有发动机电脑板，线路没问题，是电脑板的问题

如果清洗了进气管积碳还不行的话，测试下废气再循环和空气流量计的数据值。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（主要是因为排放不达标时间长了之后，动力被限制） 建议：（是因为排放不达标导致动力被限制引起） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

第一，需要检查一下燃油泵插头是否存在问题，真假，是否存在问题？第二，确定一下线路到仪表之间是否存在问题，第三，确定一下燃油泵本身是否存在问题，第四，确定一下仪表本身是否存在问题

这个故障码的问题含义是四驱电磁离合器控制电路虚接或者短路断路造成的，需要检查插头，和电磁离合器的电阻，和从电磁离合器插头到电脑的线是否断路。坏的可能性跟电磁离合器插头和电磁离合器有关，电脑不怎么爱坏，但也不排除。都在范围内。需要仔细检查。

车子出现此故障码的话，一般都是尾气不达标，导致的检查一下你的尿素是否合格？看一下尿素系统能不能正常工作？

您好，根据你的描述，首先这种情况的话，我给你说一种学习的方法来消除，一般学习到位以后只要是不是真实存在问题的话，学习完以后的话就可以。首先学习的方法是将车辆正常启动，发动机水温的话达到80度以上。然后在发动机正常怠速的情况下，一脚油门踩到底。必须是踩到底。比较暴力的那种。待发动机转速没有再提升之后，然后松开油门。就是说油门你到底以后转速它不再升了。然后松开油门，再次踩到底之后再松开。松开的时候发动机即将处于怠速的情况下接近，在1000转的时候再次将油门踩到底之后，保持怠速不会再升了，然后松开。然后再踩到底。重复5次到8次。只要系统无故障，那么就可以消除就好了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：针对以上故障描述分析，在行驶的过程中，由于此车带有启停功能，当在等红绿灯时，踩的刹车比较轻时，没有达到踩刹车的力度时，仪表上就会亮刹车未踩紧指示灯，此指示灯不是故障，是正常的提示。 建议：如果还显示的话，只要把启停关闭或者踩到位，启停就会正常工作 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

东南dx3突然启动无反应 需要进行充电后放置一小时 如果仍然无反应 需要进行防盗匹配

你好，根据故障描述分析，对此故障的话，需要从以下方面进行检查，第一，首先确定线束插头是否牢固，变速箱油应足够，拆解一轴油封的话，需加5.8升变速箱油。 第二，此故障需重点检查压力控制电磁阀a或B到发动机电脑板的线路是否存在短路或断路的情况。压力控制电磁阀a或B本身故障，可通过测量电阻值进行判断，正常阻值在5~6欧左右。如果确定线路以及压力电磁阀a或B都正常的情况下，就需考虑发动机电脑板本身问题。

更换变速箱油，计数器复位。

1缸失火，可以和2缸交换火花塞，和点火线圈，如果还是1缸失火，就检查喷油嘴，和气缸压力，你说的喷油嘴线路接错了，也会有这个情况，喷油嘴上面有±标记，按照标记接线就可以了。

建议测量变速箱电脑板插头电源和搭铁线，，通讯线路。

车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500