正确更换怠速马达方法

这款车更换前半轴时需要拆卸轮胎，半轴大帽螺丝，然后旋松下肢臂球头螺丝旋松转向机拉杆球头螺丝，拆卸之秘以及拉杆球头拆卸半轴外球笼，然后拆卸半轴总成即可

你好，根据你描述的问题，正时图一发，希望对你有所帮助。

1，检查怠速阀线路插头是否正常。 2，按照照片提供的步骤，调整怠速试试

宝马自动电子挡或者机械挡停车步骤 1汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。 2熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。 3拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。 4断电，拔钥匙。 希望我的解答能够帮助到您

你好，根据描述情况分析这个直接用刹车片更换工具把分泵顶回去然后装刹车片就可以了，很高兴为你解答！

你好，根据您的描述以及现在都不能现象，这个启动机你不需要拆他的就是这个。机器器官因为经济器官也不拆的话，他一样是可以把这个启动机拿下来的，可以拆得掉。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题差速锁使用方法是：1、车辆通过泥泞、湿滑路段陷车时，车辆低速时或者静止时按下差速锁开关；2、松开油门踏板，并适当转向，指示灯亮即可。差速锁关闭方法是：1、路面条件改善，在低速或匀速运行时、松开油门踏板；2、按下差速锁开关，并适当转向；3、指示灯灭，表示差速器已经关闭。差速锁的作用是将差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去作用，差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差

你好 更换怠速马达后 没有怠速控制改变 基本就是节气门坏了 ，节气门漏气导致的怠速马达调节不到位 他就会持续调节来控制怠速降低 。 如果是465面包车 只能更换节气门总成

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（资料图也发） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是怠速马达问题，第二检查一下是否有安装不到位的！另外建议更换原产的怠速马达

根据所述清洗节气门，压力传感器，检查线路插头接触问题，再匹配学习一下

这个在安装的时候首先需要分清离合器片的正反，离合器是凸起的一面朝向离合器的压盘，安装的时候一定要把中间的离合器片的中心线和飞轮的中心线对齐对齐之后，在安装变速箱的时候才能插进去，不然你的变速箱是很难插进离合器片里面的。对准之后可以把边缘的一圈螺丝对角线拧紧就可以了，一般扭去的话需要在60牛米左右。

您好。更换怠速马达后，可以采用断电电瓶的方法来复位。具体方法是把汽车电瓶的负极拆卸下来，然后断电超过1分钟以上后，就可以复位了。也可以到维修店用专用的仪器进行复位。 怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。怠速意思是发动机空转，汽车的怠速指的是一种工作状况。 怠速马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。 怠速马达的作用是：在怠速状态下，根据发动机的温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都具有最佳的怠速转速。 发动机怠速是靠怠速马达控制。由于空气中灰尘过多，发动机在运行时，怠速马达阀芯与阀座处会积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机将会出现怠速过低、怠速稳定性差、行驶时易熄火。所以日常也要注意检查清除。 如果您实在不能理解，请到本地的修理厂，或者是到4S店进行详细的了解。

您好，根据车辆故障描述，可以通过电脑进行怠速匹配，如果不行就需要手动匹配

你好，既然是怠速马达和节气门都已经更换，怠速还是偏高的话，这种情况你应该先检查进气歧管，首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气，最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来，将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下，如果换个密封垫怠速降下来了，那说明就是漏气所造成的，如果换完密封垫之后怠速还是很高，这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话，同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西，一个是密封不好，有漏气地方，另一个是进气歧管上的真空管路老化，管路密封不好，再一个就是压力传感器坏掉了。