北斗星方向传感器故障

这个和其他没有关系，因为他如果断了线之后，它是没有电源跟加热线的，他这个报的故障代码就是加热的断路。所以说不然的话你就直接找一个灯泡大功率的灯泡试一下这两条线，看下他还报不报故障代码，看下灯泡会不会点亮。

你好，通过数据流判断，两个扭矩传感器信号互相验证的，通过左右打方向观察扭矩大小是否成比例增加，出现跳动就是传感器坏了。

围绕传感器的问题进行维修

你好，这个传感器可以单独更换，在转向柱上面，松开固定螺丝，把旧的拆掉，新的装上后，用诊断仪做零点校正就可以了。

你好，根据您问题描述原因分析。氧传感器报故障，首先要确认氧传感器报的是哪一系列的故障。第1种如果氧传感器报的是。氧传感器电压过低或者是过高，这种情况多数都是氧传感器的供电线路存在问题，或者是氧传感器内部损坏导致开路。其次就是氧传感器的信号过小也是氧传感器本身过脏或者是内部堵塞造成的故障代码。第2种就是说氧传感器的变化频率过高，这种多数为三元催化器，损坏以后造成后氧传感器的变化频率变高，出现这种故障代码。所以具体的原因需要用检测仪看一下报出的故障代码到底是哪些含义，才能具体分析问题，原因是哪里出现的。

检查电脑到氧传感器4个线！别线处理好！即可解决

先检查四个轮胎胎压传感器是否正常。在用人胎压传感器专用电脑读取一下传感器ID重新匹配。

你好，根据你描述的问题，需要更换柱管总成，希望我的回答对你有所帮助。

这种情况主要是因为车速传感器出现了故障或者车速传感器之间的线路有问题需要检查，abs电脑或者仪表方面，一般是因为仪表出现了问题才会这样的。

先检查一下线路，量一下电源 一跟12伏的电源 一根搭铁 一根5伏的基准电源 一根五伏的信号线

你好朋友把故障码上传上来朋友。好为你分析一下故障生成条件以及解决方案谢谢图片先上传上来。

需要注意的就是安装位置不要动 插头在哪边就安装在哪边 压紧的时候不要太紧容易伤到里面结构 校正传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个CAN通讯故障不一定就是通讯线路问题，如果那个模块不工作(没有电)也会出现同样的故障代码，这样的偶发故障大多都是线路问题，但是现在没有故障现象很难确认检查方向 建议：您可以把现在所有系统扫描拍照记录，等问题出现的时候不熄火，看看那些系统进不去，

像这个车型的水温传感器的线路就是直接通向发动机电脑板的，正常两根线是有一根5伏的电源供电和一根负极，你可以拔掉插头直接测试一下电压，如果电压正常，那基本上就确定是水温传感器的问题，可以考虑直接换水温传感器。

你好，朋友，这个北斗星的话X5蒸发箱传感器的话，你这个需要把这个杂货箱拆下来。杂货箱拆下来以后，这个有单独的这个线路可以进行把这个外壳蒸发箱外壳稍微撬开一点，把这个蒸发箱温度传感器抽出来。然后安装的时候直接放进去就可以了。