卡罗拉abs故障码C0215

车主反应ABS故障灯亮，报左后轮速传感器信号异常，初步诊断需要先排查一下左后轮线束有没有短路和断路，以及左后轮轴承有无异常，最后更换ABS泵处理

重点要检查一下abs传感器本身，还有就是检查一下abs传感器的线路。

这个问题应该还是故障码没有清掉的原因，可能跟诊断电脑有关系，这个立式的故障，一般情况下不会导致故障灯亮，但如果清不掉的话可以考虑换一个电脑试试

混合动力ABS如果有压力传感器故障，就是维修ABS泵，混合动力的车型换刹车油需要断电更换，否则报刹车故障，只有匹配才能去除故障码

这个情况就是要重点检查一下气囊传感器和气囊传感器的线路有没有故障？另外就是要看一下是不是电脑板本身存在问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过这个故障代码来看的话，我们这个故障原因都是属于这个安全气囊本身出现了故障，导致的这个问题出现解决问题的话需要进行维修安全气囊解决问题 建议：维修方案需要进行单独进行维修，安全气囊模块解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查一下线路供电搭铁

重点就是要检查一下发动机系统内有没有相关故障代码，另外可以尝试重新学习一下。

测量氧传感器到电脑板之间的线路无异常氧传感器的加热线供电线以及加热供电控制线路都正常。氧传感器信号电压值异常偏高。主要考虑一下传感器本身问题。

你好，朋友，你把你这个故障代码照片拍上来，我帮你具体分析一下故障原因以及故障处理解决方案，因为你光有这个故障代码的话，这个是不好分析的。必须要有这个图片，图片，故障图片，文字图片我这边才好，帮你这个分析一下这个问题。把这个图片上传上来，谢谢朋友。

你好，后氧传感器检测三元催化器净化状态，并和前氧传感器数据对比，正常情况下后氧的数据在0——1v之间变化，0.5v左右故障代码报后氧传感器电压高，高说明混合气过浓，如果电压高于1v那说明氧传感器还未工作，需要让发动机转速稳定2-3000转10分钟左右，再测试。

出现这个故障代码的话，表示你的发动机混合气过稀，出现这个故障代码常见的原因是因为你的发动机的进气系统出现了漏气情况，所以需要着重检查一下进气管是否有漏气，同时需要检查一下你的发动机的传感器有没有故障，可以通过数据流来读取传感器的信号再看一下。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 P0172 故障代码： P0172 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 系统(空燃比)太浓(第1排) 英文定义： System Too Rich (Bank 1) 所属系统： 燃油或空气 错误背景： System Too Rich 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

您好，根据您的问题描述以及故障现象分析，以及故障码可以看出混合气过浓，可以先检查一下碳罐电磁阀是否长通，如果长通直接更换啊，其次呢，就是这个燃油压力看高不高还有节气门后方是不是有漏气的地方重点检查一下。

你好，报这两个故障码主要检查abs总泵以及安全气囊电脑版有没有问题。