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空调压缩机总是停
空调压缩机总是停
马自达6空调不制冷压缩机总是停为什么
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如果空调不制冷的话,首先需要检查的是你的制冷剂是否充足,可以用压力表测试一下空调压力是否正常,如果空调压力过低就需要添加制冷剂,同时检查有没有漏的地方。如果制冷剂压力正常,那么就需要检查一下空调压缩机是否旋转,风扇能否旋转,如果空调压缩机不能转动,那么就要检查一下空调压力开关是否正常。同时需要检查空调压缩机的保险丝继电器能否工作,如果空调压缩机能够旋转,那就是散热不好,可以清理一下冷凝器,检查一下蒸发箱。同时还要检查一下你的膨胀阀是否损坏膨胀阀如果损坏也会导致空调不制冷。
马自达6空调不制冷压缩机总是停为什么
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陈凯楠
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技师陈凯楠
如果空调不制冷的话,首先需要检查的是你的制冷剂是否充足,可以用压力表测试一下空调压力是否正常,如果空调压力过低就需要添加制冷剂,同时检查有没有漏的地方。如果制冷剂压力正常,那么就需要检查一下空调压缩机是否旋转,风扇能否旋转,如果空调压缩机不能转动,那么就要检查一下空调压力开关是否正常。同时需要检查空调压缩机的保险丝继电器能否工作,如果空调压缩机能够旋转,那就是散热不好,可以清理一下冷凝器,检查一下蒸发箱。同时还要检查一下你的膨胀阀是否损坏膨胀阀如果损坏也会导致空调不制冷。
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11年的POLO空调压缩机总吸合吸合不停!
用电脑读故 障码,用空调表看高压压力是否高,检查散热风扇是否转动。
陈卫新
/ 服务车主:7950次
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空调压缩机不停机 空调低压管结冰
车子空调问题,空调蒸发器结冰,这种情况,先检查空调压缩机是否停机,检查空调蒸发器温度传感器是否正常。检查空调系统压力是否正常,特别是空调膨胀阀是否有问题。
盛兆民
/ 服务车主:16282次
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空调凉但是空调管结霜,这个车空调压缩机停不停机
根据问题描述 空调管道结冰原因 膨胀阀的调节度过小,低压压力过低; 2、系统制冷剂过少,蒸发压力过低; 3、内循环滤网堵塞; 4、温控(或温度传感器)失灵,压缩机不停机;等 一般膨胀阀堵塞的原因比较多 问题解决 更换膨胀阀
王磊
/ 服务车主:478次
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空调压缩机偶发停机
根据您描述的情况,频繁跳,可以短接压力开关,看是不是压力开关或者压力这里影响的,排除压力开关这块那就考虑空调控制面板和蒸发箱温度传感器。
刘勇
/ 服务车主:7878次
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你好!我的车空调压缩机总是跳机
你好,根据描述情况分析,如果压力不高,压缩机还跳机,重点检查蒸发器温度传感器,可以直接用仪器看数据流,
刘三强
/ 服务车主:32280次
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空调压缩机不停的调机,是什么原因
您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换蒸发箱温度传感器。检查一下温度数据是否在2度到5度左右变化。希望能帮到您!祝您生活愉快!
杨秀伟
/ 服务车主:13659次
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空调压缩机起停频烦
第一空调冷媒加多或散热不好压力太高,可以用空调表查看压力,如果压力高可以排排空气。
于洪彬
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空调压缩机不停机,压缩机一直在工作
根据您的描述,建议测量蒸发箱温度传感器线束,检查温度传感器
夏玉虎
/ 服务车主:1109次
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宝马空调 压缩机不停机
由于车子不在现场,根据用户的反馈,空调系统的蒸发箱温度传感器有非常大的可能,位置安装的不对,或者本身故障,建议车子来了以后读取温度传感器的数值来确定
刘坤坤
/ 服务车主:35次
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空调结冰空调压缩机停止运行
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韦超福
/ 服务车主:5001次
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空调打开压缩机一直是启停
您好,根据您车的问题,频繁跳动的话,建议您检查高低压力,加油门测试高压压力会不会上涨如果有上涨的问题,检查散热问题或者冷凝器膨胀阀是不是有问题,蒸发箱温度传感器也要看一下
王成龙
/ 服务车主:1834次
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空调压缩机频繁启停
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为膨胀阀内部故障导致其开度过大从而引起的系统压力过高,另外建议再对冷凝器冲水测试一下压力是否下降,如果下降不明显,那么建议还是更换膨胀阀后试车,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
/ 服务车主:5180次
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宝马525Li总是烧空调压缩机线圈
建议更换压缩机
杨林
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开中央空调压缩机停机
配件坏了,无法处理啊,后空调一定要经过这个电磁阀,不然不走制冷剂,改了也是没有后空调啊
张星
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压缩机不停机 空调管结冰
你好,这个情况有可能是空调管道有堵塞造成的空调在踩油门的时候有结冰现象的了又或者冷媒量加多了也会造成系统结冰的,又或者在踩油门的时候散热风扇没有高速运转造成的系统压力过高造成的结冰现象的,详细的检查一下冷凝器有没有堵塞现象或者散热风扇有没有高速运转如果散热风扇在踩油门的时候没有高速运转的话也造成冷疑器散热不良造成结冰现象的,主要检查一下散热风扇有没有高速运转和冷疑器有没有堵塞现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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