发动机抖动缺缸还可以开吗

你好，这个情况如果这个问题是更换发动机飞轮后出现的问题的话，这样有可能更换的飞轮重量一致而造成的这个发动机怠速抖动和上下跳动的问题了，需要更换回原来的那款飞轮随可以的了，因为飞轮重量不一样会造成发动机抖动和跳动的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

该车发动机抖动，根据故障码提示为多缸失火，针对该故障码，建议对点火线圈和火花塞进行检查更换

根据你描述的故障现象，建议您先检查一下缺缸数据流确定那个缸缺缸，在检查一下此缸的火花塞，高压线，点火线圈，喷油嘴，喷油嘴线路，缸压是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析。多缸失火导致抖动。建议优先做基础检查，排除点火线圈、火花塞、喷油器、气缸压力是否正常。 建议：如果以上检查无异常，建议检查测量点火线圈、喷油器控制相关的线路是否正常，发动机电脑控制是否正常等。 如果缸压偏低，建议检查正时或者进一步执行漏气率测试，确定漏气方向。然后根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为1-发动机废气循环系统存在漏气故障，建议进行烟雾压力测试气缸盖，气缸体是否存在漏气 2-油嘴以及高压油泵测试是否泄露，检查机油中是否有汽油存在，油嘴是否泄露，可以用内窥镜查看

你好，一缸失火，点火线圈，火花塞，喷油嘴，先做一下最基本的检查，然后检查一下缸压还有气门这一块

可以继续实施，但是一定要尽早进行处理和维修，很有可能是由于钢压过低，然后或者是嗯由于喷油嘴的问题。

，你先确定一下点火是否正常。你可以在点火线圈上面插一个火花塞，看看点火是否正常。如果点火和燃油正常的话，那我再看一下缸压。然后还是还有就有就是正时是否正常。

检查看样子限速没有问题，更换过喷油器确定朋友去也没有问题，建议检查发动机电脑电源线和打铁线没有问题的情况下更换发动机电脑。

如果当时失火检查一下缸压和氧传感可以左右对换一下的。

你好，根据你描述的这种情况，只是单独的报一缸失火，现在混合比正常氧传感器的数据也正常。检查的发动机，点火线圈，火花塞以及喷油嘴都工作良好，都正常的喷油，但是不确定喷油嘴信号以及点火是否正常，这种情况需要用示波器进行检测信号然后或者是用。专用设备进行检查一下，电脑是否工作良好。

根据现象、可能火花塞、点火线圈、喷油嘴、气缸压力、建议首先电脑诊断一下、看一下有没有故障、如果是报4钢建议单独检查火花塞点火线圈喷油嘴、根其他钢兑换看看是不是转移、如果没有转移检查一下气缸压力、可以解决你的问题

车辆问题电脑版层已经升级为最新的版本，需要3缸和4缸，先逐一和1缸和2缸倒换一下点火线圈，火花塞，看下会不会转移到一缸2缸，如果会说明更换的配件有问题，如果还是3缸和4行，在倒换一下喷油嘴，看下是不是喷油嘴的问题，倒换喷油嘴的时候，看下气门积碳多不多，如果多一块清理一下进气门积碳！

建议方案:发动机抖动先读一下发动机系统里面有什么故障码，如果不报任何故障码的话，读取长短期燃油修正和失火频率。主要是看失火频率。如果没有失火频率的数据流的话进行断缸测试。拔到某个点火线圈发动机抖动明显不改变的话。与其他气缸倒换

你好，故障码消不掉的话重点需要检查一下正时缸压看是否有问题一般是正时不对或者混合气异常燃烧不好导致的还有喷油嘴雾化及进气系统看是否漏气