刚熄火又重新启动

您好，师傅根据你车辆的故障描述分析分析，这种情况下建议检查一下低于燃油压力。燃油压力不能低于3.5个左右。检查一下高压泵燃油数据流。祝您生活愉快！

您好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下高压泵包压是否正常。检查一下更换高压泵。希望能帮到您！祝您生活愉快！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及匹配。更换怠速马达。检查一下燃油压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！

根据你描述的这个车停车的时候，把方向来回打几次，然后回正的时候感觉到发动机有轻微的抖动，这个是发动机怠速的时候怠速有问题导致的。有可能加的汽油的油品不好，引起了发动机燃烧不好，或者是发动机的控制模块，某一个传感器有问题，这个到时候去4s店用电脑去检测一下，看一下具体是什么问题，然后处理解决就可以，这个首保的话只是更换机油机滤，如果车辆没有出现问题。车主也没有特殊要求的情况下，一般情况下是不用电脑检测的。

你好，根据你这个故障现象和故障码分析，建议你检查喷油嘴雾化，发动机缸压，发动机电脑版到点火线圈信号线导通好不好的，然后把气门室盖上的废气阀拔了堵上试车（如果气门室盖上的废气阀拔了堵上故障现象好了，那就换气门室盖和气门室盖上的PCV阀，这个车气门室盖不好也影响的），点火线圈和喷油嘴到发动机电脑版的信号线只要导通好的，那就排除信号线路问题，然后点火线圈的负极搭铁线在凸轮轴位置传感器边上缸盖上（检查一下这个搭铁线接触好不好的，然后喷油嘴和点火线圈的正级电都是主继电器控制的，建议确认下这个公用电源线有没有虚接，万用表电阻档量下对电源正级电阻是不是1Ω以内，是的就没问题，不是检查线路），还有一个就是VVT相位器工作不对也会导致这个问题，但是这个会报故障码，所以排除VVT相位器和VVT电磁阀，看数据流这个数据都正常的。所以你先检查一下发动机缸压（正常缸压8个），如果都没问题，你试灯检查一下信号线观察试灯闪烁的频率，正常会闪的，不会闪就要检查发动机电脑版本身问题

如果出现问题的时候测燃油泵控制器的供电、接地，测试供电接地都正常，换油泵控制器，感谢您使用汽车大师。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：，根据这种情况下来讲的话，一般都是属于正常现象，因为期间功能在工作了，所以就他会这种现象。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。

从故障码和检查结果来看，EGR阀的故障机率比较大，建议更换原厂EGR阀

您好，根据您车的故障分析，这种情况如果说怠速和加速时候的轨压数据是合适的，你需要检测一下喷油嘴和高压泵计量单元的脉冲信号电压是不是合适吧，如果脉冲信号点不亮二极管试灯的话线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题导致的。

如果线路没有问题，这个故障需要更换油泵了。

此情况是电瓶亏电造成的，当着车后，车辆又由发电机给电瓶充电了，所以又可以打着。对于这种问题，最好先测量下电瓶的启动电压，启动电压为9.6V，并检查发电机的充电量是否正常，充电电压一般为13.5-14.5左右。

消除发动机故障码，然后匹配一下节气门。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。自动挡的车在正常的行驶过程当中，是不允许出现熄火的情况的，这个情况很严重，导致熄火的原因，常见的是节气门和喷油嘴故障节气门出现积炭，或者喷油嘴堵塞导致的问题，可以先清洗节气门和喷油嘴之后重新匹配节气门，如果还是出现熄火，考虑是由于汽油泵损坏或者汽油滤芯堵塞导致的油压不足引起的熄火故障。希望我的回答对您有所帮助。

汽油压力测一下 然后检查机舱线束，插头这些。检查搭铁，检查线路有无虚接。检查发动机模块插头这些。

断开电瓶负极复位一下看看，是否可以恢复正常，否则检查大屏是否损坏造成干扰，再者检查空调控制面板。