发动机负荷特性曲线

出现发动机带负荷就高温的情况，可以排除线路和传感器的问题，说明发动机实际温度确实偏高。主要原因大概有以下这几方面， 第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前通过故障码分析，应该是abs泵存在问题，只需要测量线路，判断是线路还是泵本身。进行更换

您的问题是，长城炮发动机属于重负荷还是轻负荷？答，轻负荷发动机，柴油机负荷是轻还是重，我的理解是直接和车辆本身的负荷（相关的术语叫做gross vehicle weight rating，即额定车辆总重）相关——这是区分柴油机轻重的来龙，或者说是最终用处； 确定了用处，必然要有相应的“本事”来承担相应的负荷：负荷重，直观上来说柴油机自身的功率应该是要大些；反之，直观上功率就不用那么大——这是区分柴油机轻重的去脉，或者说是底层准备。如果多想一点，光有功率未必就能承担得好相应的负荷，比如稳定性，肯定也是不容忽视的重要性能指标。希望我的解答能够给您带来帮助

属于常见故障，一般这个故障都是换曲轴通风管就好了。

和压缩机没有直接的关系，压缩机启动的话，发动机负荷会大，如果说燃油不能够充分燃烧的话，可能会造成这个抖动的严重。

根据您提的问题，做出以下解答: 发动机负荷过载通常是由个人使用或发动机内 燃不足引起的。发动机冷、积碳过多、水温传感器损坏、换挡过早、点火错误、气缸压力过低等都会造成发动机过载

你好这个问题主要检查汽油滤芯，还有汽油压力调节阀，还有就是碳罐电磁阀个碳罐。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题发动机启动负荷过大，出现这种情况首先考虑一下机油品质，观察机油不足导致的润滑不良，出现发动机磨损增大，出现启动负荷过大。第2种情况的话就要检查一下发动机的附件皮带轮，特别是水泵，发电机压缩机，看一下轴承有没有出现磨损导致运转阻力加大，导致发动机启动瞬间的阻力过大。

这个故障重点检查一下进气压力传感器，看一下相关的真空管路和废气单向阀有没有漏气的地方？

该车废气阀损坏，需要更换

您好，进气压力正常在30左右，发动机负荷正常在20。-18是不对的，正常车辆应该是0左右。 -18表示减少18%的喷油系数。也就是说氧传感器检测到当时的氧气含量少了。 这种情况可能有: 空气流量计故障 进气压力故障 氧传感器故障 喷油嘴故障 汽油压力过高 水温传感器故障 电脑版 排气管堵塞等情况

你好，发电机后面靠下位置，进气支管下面

您好，燃油消耗率最低的负荷就是在发动机大负荷时，这个说法是正确的，这个发动机大负荷时是标准答案

根据故障情况建议先做一个节气门清洗处理一下看看。负荷严重点就振动，建议先看看发动机支架垫有没有问题的

发动机怠速不稳就需要考虑节气门以及进气系统是否存在漏气等情况了。正常来说，打开空调压缩机，发动机电脑板会控制节气门开度增加，提高怠速值。反之，如果怠速不能提高就会出现这种怠速不稳的现象。