清除缸内积碳做什么保养

发动机部位不一样，公里数也不一样，节气门体一般就是3万公里燃油系统，包括进气系统，三元催化发动机燃烧室，一般就是5到6万公里。清洗一次。

因车子公里不多时间短，平时高速多，建议不要做缸内积碳消除。火花塞建议更换，油路建议清洗。

一般是3万公里，吊瓶清洗，或者用燃油添加剂清洗

可以的，正常的五到六万公里需要大保养了，清洗三元，进气道，火花塞，变速箱油，刹车油方向助力油等等

你好，清洗积碳的时候，或者拆卸安装后，是有可能的导致其他部件出问题，比如说喷油嘴，这个和他正常清洗积碳维修是有关系的，但是关系不大，所以只能自己给钱换

正常两万公里左右清洗一次节气门喷油嘴进气道三元催化积碳，节气门拆下来清洗，其他免拆吊瓶清洗。可以去正规维修厂清洗积碳。

发动机积碳清理有三种方法。第一，挂吊瓶，这种清理方法。主要是清理喷油嘴，活塞顶部，气门座积碳。第二，加发动机清洗剂。这种方法是为了清理发动机机油道和凸轮轴的积碳。第三种是拆洗。清洗发动机全部积碳。

现在这个公里数不是说一定要做那个积碳清洗的，但是做了之后当然比没有做肯定是会更好一些，这个就看自己怎么选择，这个就相当于正常保养，看个人保养要求

你好， 亲～，～您好呀，如果是汽油里面加了除积碳的，相关的清洗剂的话，这个按照车辆正常的保养周期，按时保养就可以了，如果是机油加了除积碳的话，这个一般是在保养之前进行除积碳的清洗剂添加

这个公里数需要添加燃油添加剂改善内部积碳。建议使用3m添加剂。

最好的处理办法是拆开发动机清洗。

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你好新换的缸体不需要做积炭清理，他们建议你做清理可能想要多收费，如果他们已经收费可以找他们要求退款

您好 这个是没有影响的可以放心

需要清洗喷油嘴 进气道 节气门 全车检查