空燃比af传感器s1加热故障

主要检查空燃比传感器到发动机电脑这块有没有短路的地方？那四根线还有一个，就是看看那个打底线有没有安装到位？还是哪一个插头没有插到位？

总结，氧传感器故障可能性最大，拆车件不行！！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据以上情况，首先检查空燃比传感器的供电搭铁以及信号线，经测量，氧传感器没有供电线，就需要检查仪表板下保险盒的4号保险丝。以及氧传感器继电器到电脑板的线路。 建议：建议按以上诊断方法进行检查并排除，必要时更换原厂氧传感器测试。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常。正常更换氧传感器。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，根据你描述的问题，这种情况需要检查供电是否正常以及控制信号线是否闪烁。需要用二极管。试灯测试。，没有问题需要更换。氧传感器本身。

您好，根据你描述的情况。需要检查一下线路，看看是不是线路有问题导致的

根据了解情况，建议清洗三元催化器，和检查后氧传感器。

根据你的问题、可能氧传感器、线路问题建议检查一下前羊传感器的线路是不是正常、供电打铁、两根家热线、如果正常更换传感器

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照提供的信息，先排查线路有无异常，及更换的三元与旧件的对比有无异常，如无异常，初步判断可能为发动机电脑内部电路故障，建议更换测试

这种情况的话，需要检查下前氧传感器的加热线路看看有没有问题的，可能是供电或者控制线路本身有问题

重点检查发动机ECU的C9脚到氧传感器的3脚绿色线的通断

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，首先检查供电保险，然后检查辅助继电器，然后断开氧传感器插头，测量加热器3与4加热电阻，室温下电阻2至2.7Ω，不是的话，更换氧传感器1，并测量2号与3，4号端子，如通，更换氧传感器。也可以使用诊断仪观察数据流，如加热丝显示关闭，则更换后氧传感器。

空燃比加热传感器一般都是保险丝或者继电器问题，如果没有问题更换空燃比传感器

主要检查线路是否有搭铁或者是断路继电器这一块有问题

你好，根据故障描述分析，首先检查发动机仓保险盒内的18号保险，正常情况下测量3号与4号的阻值为2.0至2.7Ω，如不正常，更换氧传感器。