车用燃气怠速不稳空调死火

车辆目前发动机整体运行数据并没有太明显的异常，但是明确体现出来发动机的运行状态比较差，综合车辆描述的整体检查状态，进行车辆的故障评估，车辆进行发动机自适应匹配，更换气门室盖，更换汽油滤芯，积炭清洗特别重要，必须要按照我的描述全部完成。

解决方案：根据提供的故障码和数据流、检修过程分析，空气质量过高，进气系统没有漏气。判断故障原因可能是空气流量计信号线对正极短路或氧传感器信号失真。拔掉前氧传感器插头后试车观察，必要时更换氧传感器或检修空气流量计信号线路。

车主反应05马自达6开空调怠速不稳抖，方向盘打死熄火【车型：马自达6 2004款 2.3L 自动技术型】初步诊断这个建议先清洗一下节气门以及喷油嘴，检查一下活性炭罐电磁阀和废气阀，然后更换火花塞

怠速不稳先清洗节气门

改完气的发动机启动的时候要用油启动。 打着车怠速抖动是烧气的问题，只要烧油没问题，就是调整烧气的电脑数据。 现在改气的发动机都有一个专门的电脑，电脑调整喷气量 希望我的回答能够帮助你

恐惧还没有去过港，又可能是真空助力器这一块了。有时间时检查下。

车辆问题，建议您在测量一下电瓶健康状态，处理一下车身搭铁线，测量一下发电量，确定一下发电量是否正常，如果都没有问题，在确定一下空调系统压力是否过高，压缩机内部是否磨损，导致发动机怠速的时候熄火，如果也没有任何问题，再检查一下喷油嘴是否堵塞，如果正常，对于开始空调熄火多试试，把怠速电机所有的数据在正常情况下拍一个视频，然后在对比一下不正常的时候怠速电机控制的数据，看下是电脑没有控制怠速提升还是有控制怠速电机没有执行到位，如果是没有控制，确定了电脑的供电电源和打铁，如果正常，锁定下插头是否虚接，如果正常，检测一下发动机电脑，如果有控制怠速电机不工作，测量一下怠速电机的供电电压和控制线路是否正常，如果没有问题，建议先更换一个怠速电机

你好，这种汽油机怠速不稳是化油器出现问题引起的，将化油器彻底分解之后清理干净，重新调节油面和混合比就可以了。使用化油器清洗剂，将化油器内部的所有空气量孔和汽油两桶全部清理干净。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

检查发动机动力，检查点火油压，配气相位，进气系统等

可以先更换凸轮轴传感器，凸轮轴传感器坏了，容易引起熄火

检查一下进气系统有没有堵塞现象，节气门是否卡滞

这个改装天然气的车打开空调之后怠速不稳，这个没有好的处理办法，因为这个改装圈上去的这个车的话，改装天然气之后，本身它这个烧天然气的动力要比烧油的这个动力弱。打开空调之后，发动机需要给这个压缩机提供动力，发动机的动力比较弱，发动机输出的扭矩和动力不足，它就会出现这种现象的。这个基本上没有好的处理办法的，就是说需要处理的话，需要把这个改装天然气的这个天然气的这个减压阀这个位置稍微的调整，这个流量稍微大一点。也就是说把这个天然气的这个供气量稍微的调整大一点，只有这种方法，如果说调整之后还是这样，这个就没有好的处理办法。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：节气门太脏，喷油嘴堵塞或者进气漏气引起的故障 建议：清洗节气门喷油嘴，检查进气密封，都没有发现问题，观察燃油修正，氧传感器信号不准或者压缩机损坏，发动机负荷过大导致的抖动。 以上故障诊断是根据我10年 维修 福特汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据故障码，以及检查的结果，更换高压油泵和机油换掉故障就可以解决了

根据你说的一开空调转速表上到3～4千转，建议重点检查压缩机！看看是不是压缩机工作时阻力太大！车升起来转动一下压缩机的轴端看看能不能平顺转动！