发动机故障灯亮跑长途后就没有了

您这款车辆的话，如果长时间跑高速之后，故障灯点亮，然后又自动熄灭的话，主要还是因为燃油品质问题导致发动机内部排放不达标出现的问题，主要需要进行检查一下燃油品质，火花塞以及点火线圈燃烧室内部积碳是否存在问题？另外的话，可以将燃油箱内部添加一些燃油添加剂，改善燃油的品质

更换氧传感器，或者检查三元催化器。

你好师傅！这边除了两辆故障灯，发动机有没有抖动的现象呢？有没有用电脑检测过故障码。只要发动机没有抖动现象。车子是可以正常行驶的。自己做的

此车可以暂时行驶，建议尽量去修理厂检修，用诊断电脑检查故障码，根据故障提示维修，此车可疑区域，节气门，火花塞，点火线圈，喷油嘴，积炭问题等。

发动机混合气希，说明有漏气的地方，建议暂时堵住碳罐电磁阀行驶一段时间观察一下。

你好，这种情况一般是某个传感器有问题，或者是排放系统的故障，具体确定原因，需要用电脑读一下故障码才能确定，需要重点检查一下，积碳还有相关的氧传感器

缸组1和缸组2的进气传感器对调一下，来确定故障位置

根据描述建议检查一下三元以及氧传感器！如有必要就更换！

可能是氧传感器的问题，，使用电脑检测故障代码，结合数据流进行分析。

根据你的车问题描述分析，已经给了维修建议检查、希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好朋友，车辆跑长途故障，灯不亮，跑城区故障灯点亮，那这个要具体看故障代码。 第一项您说的这种情况一般都是排放系统的故障，重点考虑积碳或者是燃油品质的问题。 第二呢，这个具体确定就要看一下之前读取的具体故障代码是什么？根据故障代码，这边才能给您精确地确定故障点。

亲～(^з^)-♡，发动机亮故障灯。，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的故障灯亮 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

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建议先把涡轮增压控制电磁阀换掉。就是涡轮增压上有三根管子接在上面的一个电池阀1。然后氧传感器的故障码的话，根据故障码的含义应该是要换一个第1排第1个氧传感器。

没，车身电脑不影响动力