仪盘表里码数故障灯跳动

根据描述，需要对节气门以及油门踏板的线路进行测量，先判断线路是否有问题，然后再测量信号输出是否有问题。

现在轮速传感器都已经更换过了就只能是线路上有地方接触不好了，测试一下线路电阻活动线路看一下

你好这个是根据百公里计算的，重置之后数据就初始化了，炮炮就会回来，也就是现在是系统默认的值，跑跑就会恢复到正常状态

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，老板通过你描述的这个故障灯的话，咱这个都是属于这个车辆启停系统出现了问题解决问题的话，我们要进行用电脑检查一下，是不是咱这个启停系统模块出现了问题进行维修了解决问题 建议：进行电脑诊断维修启停模块来解决故障 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的话，四轮轮速数据确定不会变化的话，重点考虑模块本身。 建议：重点考虑abs模块本身损坏引起来的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据您描述的情况。，需要先匹配一下。如果不行就要检查一下线路和控制模块

嗯，根据现象来看的话，估计应该跟abs泵有关系。

你好，通过你说的，公里数乱跳，这个检查一下，有可能是仪表盘的问题！或者是线路问题导致！

这种情况需要用诊断电脑读取一下故障码看看，然后结合故障码信息进行维修处理

你好，你这个把加装拆了，还拆主机空调面板，如果正常就是这里面几个导致，如果还不行检查一下仪表线路。

你好，你看看跳出来的是什么故障灯，最好拍照给我看看，有没有什么故障现象

你好。根据你的故障代码是坡道辅助故障，和ABS故障，检查这两个控制单元，是否发生线路问题。而且功能都正常，很有可能是偶发故障，不影响用车。

发动机亮故障灯仪表里也有这故障码是【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施:技术上建议更换燃油箱液位传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：因为他多过模块报的都是与仪表系统出现通讯故障，就说明通讯线路到这些模块没有问题，问题出现在仪表本身或者是仪表本身故障，拉低了电压。可以检查一下当前这些连接故障的位置，然后进行测量线路电阻正常双角线终端电阻是120欧姆 建议：再次确认仪表是否有问题，然后检查变速箱的输出和和公里数是否能用电脑读出。 以上故障诊断是根据我维修八年之经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好 风行车 仪表显示错误 首先需要测量仪表供电 搭铁以及通讯线 通讯线路电压和电阻 经过测量无异常 需要检查CAN线线路干扰问题 如果有干扰 排除 无干扰的话 需要重新更换仪表