汽车空调冷车不启动

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个空调刚启动的时候有这个冷煤的味道，原因有以下几点，第1个就是你这个发动机机舱有某一个地方漏雪种第2个地方的话就是你这个驾驶室内的蒸发箱漏冷媒出现这种情况的话，建议你重点检查这个驾驶室内的蒸发箱，因为这个怎么像安装在车内漏冷媒的话在车内是最好闻到的。

相关方案如下：根据你这个故障现象，是由于车辆这边的空调压力过高，散热不好导致的故障。处理方法呢，建议您把空调的散热网给清洗一下，然后这边检查一下风扇是否正常。 然后您这边一年建议清洗一次空调两万公里，更换一次空调滤芯

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好，向您这种描述应该是前方的散热系统有问题，应该是某个散热风扇不旋转或者损坏所造成的，然后需要检查一下水箱冷凝器之间是不是过脏所导致的无法进行散热，从而出现的空调冷却不够，这个需要进行清洗，然后再进行试车。

告知要检测的部件及步骤。电磁线圈538元，压缩机1964元。

你好，不管车辆是不是自动空调的话，如果熄火后没有关闭空调，重新启动打火时空调都会跟着启动车辆开启。如果不希望启动发动机后空调就工作，可以熄火前先关闭空调系统再熄火。如果熄火前已经关闭空调系统后重新启动发动机，空调系统依然会自动跟着发动机开启，那么这个应该是空调系统出故障，空调控制模块坏了。

冷车润滑效果差 负荷大对发动机造成异常的磨损

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况。应该考虑到和温度有关系，比如进气，温度，水温这些要重点检查一下水温传感器就在气缸盖附近。

空调不制冷的原因有很多，比如压缩机不工作（损坏），或者制冷剂不够，压力开关，线路继电器之类的。

根据你的描述以及沟通情况，建议更换水温传感器。

压缩机不工作。测量离合器线圈电阻，还有可能发动机舱保险丝模块。

如果故障出现时候空调压力不够那就可能空调泵还有问题，如果说故障出现时候压力 都正常，那么就可能是混合风门电机打不开

根据您描述的这个情况。这个首先需要带您开启AC开关以后。听见哒一声响之后，测量一下压缩机那块电源有没有。如果有电源压缩机不工作的话，那这个很有可能是压缩机有问题。如果没有电源的话，这个就需要测量一下空调高低压管路的压力是否正常，像你这个情况，高压管路的压力应该比较高。像这种情况也有可能是散热不好。用水枪清洗一下冷凝器表面。很有可能是当时空调氟利昂加多所导致。如果检查这些都没问题的话，那他很有可能是三元压力开关有问题或者是室外温度传感器。

相关方案如下：根据你这个故障现象是由于，汽车空调，这边散热不好导致的，空调压力高，所以他有时工作有时不工作，一时冷一时不冷 建议您这边先去检查，排除散热 汽车的空调建议您每年清洗一次，每两万公里更换一次空调滤芯

1、制冷剂不足或者过少是汽车空调不制冷的常见原因，而造成制冷剂不足或者过少，很有可能是制冷系统中的制冷剂微量泄漏。 2、制冷剂过多也会造成空调不制冷，因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 4、在汽车空调中它的整个空调系统中，制冷剂和冷冻机的机油内脏过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测，看一下是否有故障码，若没有，看一下压缩机数据流是否正常。