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发动机拉缸抱瓦什么现象

发动机拉缸抱瓦什么现象

索八发动机抱死拉缸拉瓦
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你好,出现此问题是由于发动机高温或者机油供油不足造成的。当发动机温度过高或者散热出现异常的时候,就会造成发动机过热,导致零件过度膨胀产生拉缸抱瓦的故障。此问题必须大修发动机,在大修之前检查缸体和缸盖的变形量超过0.25毫米,需要更换总成。经过检测都在正常范围之内,重新磨轴,然后更换活塞缸套就可以。整个维修过程需要三天时间,费用在5000元。大修之后由于发动机存在先天设计缺陷,需要在缸体上面增加喷嘴,来对活塞进行强制润滑。大修之后需要使用粘度在5w-30的机油,选择粘度太大的机油,会造成再次拉缸抱瓦的情况。
索八发动机抱死拉缸拉瓦
程琳
程琳
擅长:
大众 丰田 本田
专家技师
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  • 技师程琳
    你好,出现此问题是由于发动机高温或者机油供油不足造成的。当发动机温度过高或者散热出现异常的时候,就会造成发动机过热,导致零件过度膨胀产生拉缸抱瓦的故障。此问题必须大修发动机,在大修之前检查缸体和缸盖的变形量超过0.25毫米,需要更换总成。经过检测都在正常范围之内,重新磨轴,然后更换活塞缸套就可以。整个维修过程需要三天时间,费用在5000元。大修之后由于发动机存在先天设计缺陷,需要在缸体上面增加喷嘴,来对活塞进行强制润滑。大修之后需要使用粘度在5w-30的机油,选择粘度太大的机油,会造成再次拉缸抱瓦的情况。
  • 当当网卡5o
    车子启动不了大不着火
  • 技师程琳
    不能再启动了,直接大修吧,出现拉缸抱瓦这种情况,发动机已经出现严重机械问题了。
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