发动机被烧是什么原因

发动机烧油大就是油耗高的话，这种情况需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。

你好朋友，发动机烧水的话，原因的话，这个一般都是这个汽缸垫冲掉比较多，或者是你水箱水管出现漏水引起的问题，这个你可以看一下汽缸垫是不是冲掉了？导致了故障。发动机汽缸垫冲掉以后，就会导致内部这个烧水。需要一个星期或者三天加一次水。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，长城h9发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。导致汽车出现烧机油的原因有以下几点内容： 1、燃油品质差 造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。 2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧 由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。 3、气门油封老化 气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作的，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，接着变硬，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油

您的问题是ea888发动机气门烧坏原因，第一，气门积碳过多，与气门导管卡滞，第二，燃油质量不好，发动机总在大负荷状态下工作，总有爆燃产生，气门密封不严，这些情况，若时间太长，都有可能导致气门烧蚀。

你好，下排气过大，是活塞环出现问题，活塞和气缸过度磨损，拉缸，气缸垫密封不良等原因导致的，油环弹力正常，就不会烧机油。

像发动机机油变稠的话，这个主要是因为机油变质或者温度过低导致的，像这种情况还是建议您更换一下机油，像这个机油粘度如果选择的过大，在温度比较低的时候就会变得黏稠，这样的话润滑效果也不好。

检查一下燃气是不是没有调试好，重新调试一下。

不烧尿素，需要检查尿素泵传感器。氮氧传感器和尿素喷嘴和控制线束是否存在故障？

，这个一般🈶以下几个方面的原因造成的，1点火线圈的接触不良造成的，2火花塞的热值型号不对，3电脑板故障，4喷油嘴泄压多喷油嘴。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！正常一般这个国五发动机如果是不烧尿素的话，这个正常一般的话，嗯考虑一下这个尿素喷嘴是不是堵塞了。还有的话，检查一下这个尿素壶里面的是不是堵塞了。最后还有可能就是本身这个尿素泵的问题。正常，一般的话就是这几个可能性。希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

你好，这种情况你需要检查一下尿素喷射嘴有没有堵以及尿素泵本身有没有问题。

这种情况检查下废弃阀这里看看，看下本身废弃阀这里是否存在问题的，主要就是这里出现故障导致的，把这里检查下看看

碳罐电磁阀，碳罐，氧传感器，这个都会直接造成油耗增加，需要重点检查一下，

你好这种情况检查一下电子扇能不能正常工作，检查一下水温传感器，检查一下是不是气缸垫有问题导致的。你检查一下看看。

你好，东方红的发动机烧机油这个主要是由于气门油封老化，发动机废气阀堵塞。活塞环磨损导致的。