新宝马x3空调不凉

车辆空调系统不制冷，常见的可能原因就是车辆的空调系统泄漏，造成制冷剂不足，从而产生故障现象，解决方案就是更换泄漏密封圈，重新按照标准量添加制冷剂。根据实际情况，车辆可以按照描述的检查方案，车辆在开启空调的时候，连接空调高压表与低压表进行读取，确认空调系统的压力是否正常，如果正常的话，请使用诊断电脑读蒸发箱的温度数据，如果蒸发箱温度数据太高，就会造成空调吹热风，那么这个时候就需要检查的就是制冷剂的含量是否足够使用空调机进行回收称重测量，确认制冷剂自身是否足够，如果智能机却了，那么请补充制冷剂，如果制冷剂足够仍然出现此问题，表示正方形的散热吸热面积太小从而引发故障出现，那么需要更换正方形，如果车辆的蒸发箱温度已经接近于零度，这个时候仍然吹着风，表示风门电机包括风门联动装置。发生损坏造成车辆冷风不能正常吹出来，从而造成风道的控制出现故障，根据实际情况需要重点采集几个故障数据，供分析的位置是电脑诊断空调系统故障代码，车辆在开启空调的状态下连接空调压力表，确认空调制冷剂的压力来判断是否工作以及读取蒸发箱温度，确认车辆的蒸发箱是否进入吸热状态，还需要读取暖风水箱温度，确认车辆的暖风系统为异常进入工作。在这些信息全部采集之后，可以直观的看出来空调系统在哪一个环节出现了问题，引发空调不制冷。

这个后排空调不制冷，出现这种现象的话。这个需要把这个后排空调出风口这个位置打开，然后把前面的这个空调打开之后温度调到最低，然后把鼓风机的风量稍微开大一点，然后把前面这个仪表台上面这个空调出风口稍微的关闭小一点，他那个空调这个风就会吹到后面去，他这个后面。后面这个位置就会有这个风吹出来的，这样就这样操作调整一下就可以了。

通过故障码电路图结合分析风扇控制级输出未输出电压到鼓风机，更换控制输出级单元，电压有输出到鼓风机只工作一会，检查鼓风机，鼓风机内部存在短路，更换鼓风机。

根据故障描述空调不凉建议检查压缩机，和冷媒是否加多

您好，根据故障描述和沟通，可能是压缩机故障所致。建议故障出现时执行以下检查测量。建议观察离合器（如有）是否存在，测量电磁阀插头供电是否正常。 如果以上检查测量正常，则判断为压缩机故障。 如果测量供电异常，则需要结合电路图进一步测量电压来源，根据测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:根据故障码分析排气结冰了。建议:把排气管接口断开打火。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你的描述这种情况应该还是压缩机有问题导致的，建议是更换一个好点的压缩机。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空调面板能不能控制暖风电机，是否有电源，如果线路没有问题建议更换暖气阀即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

分别旋转两边的温度旋钮，读取数据流，查看水阀开启百分百是否变化正常，如果不正常更换暖水阀即可。

有时候凉有时候不凉就是压缩机问题，建议更换压缩机

这个情况是空调缺制冷剂了，如果制冷剂加上之后还是偶发不工作检查下制冷剂压力的数据流量正常不，如果正常空调还不工作看下电磁离合器的电过来没。

这个故障的时，低压高，高压地，基本属于压缩机处于最小负荷工作状态，可以说压缩机没吸，这个一个压缩机本身问题！影响这个压缩机工作，一个蒸发箱温度异常，空调数据反馈与实际有了偏差，影响压缩机没有全功率进入负载工作，这个需要在故障出现时候观察蒸发箱温度以及各个传感器温度数据显示，这个数据异常会影响控制制冷功率大小！

已告知客户处理问题思路方案

暖风水阀相关电路图已经提供，根据电路图去检查暖风水阀控制的供电，和相关线路，如果没有供电线路，正常检查空调面板。

情况大部分是由于更换空调滤芯，把内外循环风板位置搞变了导致的，可以，将风板掰到原位恢复就可以了。