奔驰车急加速颤抖跟缺缸一样

失火了，如果你火花塞，点火线圈，喷油嘴都换过了，以及积碳也清洗过了。那只能拆解发动机了，可能气门弹簧断了或者气门摇臂间隙大

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你的情况，检查一下是不是混合气有问题，检查一下是不是燃油有问题！ 建议：根据测量燃油压力过低，建议检查一下 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

有可能，火花塞断火，喷油嘴工作不好，可变凸轮控制阀有问题，

可能的原因。第一。火花塞点火线圈存在问题。第二。车辆积碳增多造成。第三。车辆变速箱油老化变质。第四变速箱阀体控制存在故障。由于车辆里程数很多。建议先对保养项目的完成操作之后再试车观察一下是否会进入正常

建议检查失火值，如气缸压力和火花塞点火线圈喷油嘴及进气歧管压力传感器线束。

您好，根据描述的故障提示： 我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，经检查发现可能为火花塞故障导致的，建议先更换4个原厂火花塞试车 ） 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

经过沟通了解情况，建议检查车辆斜拉杆胶套、半轴球笼、前传动轴情况。

将喷油嘴先换位。在进气门积碳清洗一下。重点看一下127缸的气门。在急加速时气门关闭不严。 可以先测量一下气缸压力，这三个气缸和其他气缸做个对比。或者是三元催化损坏，有堵塞也会造成这种情况。急加速时排气不畅是影响的一个原因。或者是进气量不够，气门弹簧软硬变化导致。进气量不足。 发动机电脑检测到不对的数据之后就会进行气缸切断，造成失火现象。

你好，根据你的描述和问诊的情况，判断这种现象最大的可能性就是喷油嘴的问题，既然也有喷油嘴的故障吗？你可以通过对调一下喷油嘴来判断是不是他的问题。

总结，确定火花塞没问题，喷油嘴可能性最大了！！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障代码分析建议优先排除点火线圈，火花塞，喷油器以及积碳状态是否正常。并检查确定控制端是否正常 建议：执行器建议对调测试，由于是偶发故障，并且收油门是抖动，建议检查进气系统密封性是否正常等 以上故障诊断是根据我 8年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。根据你的情况，要观察比较四个气缸的气缸压力是否一致，差别不超过1bar，然后调换火花塞和点火线圈，确定点火正常，最后就是拆卸油轨和喷油嘴，放在容器内观察喷油嘴的雾化，比较喷油量。气缸压力，喷油和点火是发动机正常工作的三个必要条件，只要存在缺缸失火故障，就是从这三个方面检测判断。如图，是发动机缺缸失火的所有可能原因。

发动机故障根据车辆描述的反馈信息，车辆故障判断可能的故障原因，重点考虑氧传感器或者是喷油嘴相关区域的导线连接错误，造成这种故障报警逻辑出现这种故障的主要体质原因就是电脑认为两个氧传感器的通知逻辑是反的。也就是常见的连接错误，这种可能性要重点检查。

你好，根据你描述的问题为你解答的话，奔驰加速有缺缸的感觉，这个肯定是你某个气缸火花塞损坏导致的问题，建议把火花塞更换一套就可以了。

OK倒完之后又给我说。