Glk300冷液故障灯亮

建议先对换一下电磁阀再试试看。

你好，冷却液故障灯点亮说明。车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

车辆出现混合气浓的故障。车辆出现此问题根据现检查判断的故障。建议检查喷油器喷油雾化。包括火花塞电极间隙等是否存在问题

此时建议清洗阀体后把阀体积碳清洗了， 真空管插好试车，查看故障码是否亮灯，如故障灯依旧，此时建议先更换空气泵和继电器，因此可能空气泵工作不良导致的，但是换之前一定要确认真空管和积碳有没有问题，跟那个真空电磁阀

发动机出现了红颜色的故障灯，那就说明发动机出现了严重的故障，就是说出现了严重故障之后会出现红颜色的，如果只是轻微的故障的话，会出现黄颜色的故障灯。这种情况有可能是发动机燃烧不好，或者是某一个传感器工作不正常，或者是线路有问题，或者是三元催化器有问题，还有可能是发动机的控制电脑板有问题导致的，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

经检查已经给老板进行远程故障屏蔽

建议更换空气流量计和进气支管。

我把几种方案全部提供给你，第1种就是进气歧管，空气流量计全部进行更换，第2个就是你自己评估零件质量，你确认零件质量没问题，就直接更换进气歧管第3章，按照我的描述，马上找工具进行测试，无论你是找人借还是怎么弄，那根据你的实际情况自行考虑，然后完成检测维修工作。

根据你现在这个过程是你的ABS泵模块有问题的，需要去找修电器的，帮你把这一块给你检查一下，维修一下。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:模块不通讯，按照提供的电路图资料检查测量模块的供电接地和通讯线路来判断。 建议：按照电路图测量 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

对发动机从新进行编程，检查正时轮有没有问题

你好，检查一下发动机下面的电子水泵。看看是不是水泵坏了。

解决方案:这款通病 容易烧蚀插头，插头能确定是好的 因为插头坏的多 明天你先测量插头 电源有没有 如果有 配件质量问题，得更换改进型的 如果插头没电 查线路

冷却液冒了出来的话，就必须要重新去加上。行驶几公里之后，它这个水经过了循环。水是会不够的。水是满的，就是水位传感器。

第一个故障是进气管 第二个故障更换高压包［火花塞］ 第三，清洗积碳 即可解决