at发动机冷车不升挡

我怀疑这个故障为变速箱内部油压泄压或者倒车档锁止离合器故障导致

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车主反应变速箱5档升不上去，故障灯点亮，初步诊断是变速箱上面车速传感器异常，需要更换车速传感器

你好😊，吉利帝豪GS手动挡车型，变速箱是属于MT的变速箱，AT是自动挡车型

检查变速器油液是否加注异常，用诊断仪读码维修。

此车出现刹车制动效果差，挂档后踩不住刹车的问题，读一下发动机电脑数据流中的002组第4区，如果此数据大于33，说明是进气真空不足导致的刹车失效。建议检查进气系统是否漏气，气门密封和正时偏差等地方。

着重检查传感器的电源、搭铁、信号是否正常，传感器到电脑版的线束情况。

检查上下水管温度一样不，还有节温器卡住没有

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议先检查一下变速箱油。） 建议：（变速箱油正常的情况下需要进行维修变速箱阀体） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你这个情况重点就是要检查一下换挡电磁阀，另外还需要检查一下变速箱的油液是否缺少。

冷车的时候主要是发动机的机油润滑不到位，所以说会有一点异响的声音，预热一段时间，等机油润滑到位，异响的声音就会消失 如果预热一段时间还是有杂音的话，这个就是检查一下气门挺柱的声音

根据故障描述建议检查或维修变速箱试车

这个应该是变速器内部的离合器片打滑引起的。首先确定是否有故障码，然后检查变速器内是否存在进水痕迹，有条件可以调换阀体试试。这些都没问题，就肯定是变速器内部打滑的原因了。

这样短时间内4000多转高转速运转的话，不会损坏变速箱，也不会损害发动机了。更不会影响其寿命的。

根据描述，报这两个故障码这边先检查一下变速箱油有没有缺失，然后再拆下变速箱油底壳检查里面有没有磨损的铝屑，这个是变速箱内部机械有问题，需要分解变速箱检查，这个问题就是变速箱内部机械问题，这边加油门转速上去后动力上不去或者变速箱直接不升档，这种情况就需要检查变速箱阀体内部泄压以及摩擦片磨损以及阀体油路堵塞。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务