丰田故障码p2714维修方法

P2714故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置 该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等

P2096故障码，适用于所有汽车制造商，意思是后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太稀 （第1排 催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）

CAN通讯故障——模块损坏。CAN故障本质上还是电路故障,也就是线束和部件的故障,这里的CAN模块就是我们说的部件了。

p0033故障代码 增压故障 根据这种情况 多数原因导致 是涡轮增压内部漏气导致的 因此需要到近气系统导致的 这时候你需要用烟雾测试与检查一下，里面有没有漏气现象。

电磁阀动作卡滞也会出现同样的情况，一般出现这个故障码的话，电磁阀出现故障的可能性更大一些。阀板也是有可能出现问题的。

你好，根据你的描述，这是线路方面的故障，建议先进行测量线路。如果正常。可能模块会引起TCM控制模块CAN BUS通信中断；TCM控制模块内部故障。出

先检查凸轮轴传感器上的电压。拔掉插头之后，必须有两根5伏电压和一根负极。如果电压正常就更换凸轮轴传感器。 图轮轴传感器是感应凸轮轴信号的。如果传感器损坏。会报故障，而且延迟启动。

此故障一般排除线路问题和漏气以后就只有考虑空流损坏导致，发动机控制模块也有可能，只是可能性不大

这个故障是刹车系统的故障吧？嗯，具体的我忘记了到底是什么部通讯还是总线关闭？如果说是总线关闭的话，那看系统没问题的话，主要考虑ABS泵损坏。如果他报哪一个模块不通讯的话，那检查线路线路没问题，就是那个模块坏了。嗯，首先就是方向转角传感器。还有就是横摆率传感器。

你好，车辆只有这一个故障码吗？这个重点检查一下，是不是空气流量计有问题？或者是保险盒里面的保险丝，看看有没有烧断的

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是变速箱电脑版本身的问题导致的。你需要拔掉变速箱模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧。如果拔掉变速箱电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那这种情况就是变速箱电脑版本身的问题导致的。

你好 故障码拍个照片，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议你清洗空气流量计，并断开活性炭罐的管子测试一下，从数据流当中就可以看出车辆是否正常

这个故障代码的话表示与安全气囊电脑失去通讯，常见的原因是因为安全气囊电脑损坏或者安全气囊电脑线路故障。这个首先需要拔下安全气囊电脑的插头，测试一下电脑有没有供电和搭铁，如果供电打铁没有问题的话，可以再测试一下通讯线有无信号，如果通讯和电源都没有问题的话，那就直接换一个电脑就可以了。